| 德國 | 自動駕駛車 | 黑盒子

釐清自駕車事故責任,德國擬立法要求加裝黑盒子

德國運輸部打算立法,要求汽車啟用自動駕駛模式時,駕駛仍必須維持可立即接手的駕駛姿勢,同時車輛也需加裝黑盒子,以紀錄行車當下的狀況。

2016-07-19

| google | 自動駕駛車 | 密西根州 | 研發中心

Google在美國密西根州諾維市建立自動駕駛車技術研發中心

Google將在美國密西根州諾維市建造自動駕駛車技術研發中心,而Google也有許多現有合作夥伴位在密西根州,此研發中心將有助於Google與合作夥伴協作,並進一步發展自動駕駛技術。

2016-05-26

| google | 自動駕駛車 | Fiat Chrysler

Google自駕車技術首次與車廠合作,將測試Fiat-Chrysler自駕休旅車

雙方工程人員將在FCA於密西根州西南部廠區進行自駕車的設計、測試及製造,Chrysler Pacifica Hybrid將在Google位於加州的私有道路上進行,之後再擴大到公用道路測試。今年將有100輛Chrysler Pacifi Hybrid整合Google自駕車技術,為Google現有測試規模的兩倍有餘。

2016-05-04

| GPU | 無人車 | 自動駕駛車

無人汽車應用新進展 1:專業級賽車也開始挑戰要無人化

專業賽車用的無人汽車最快即將年底前就能完成,而從Nvidia最新所公布關於這輛賽車的概念圖中,可顯示出這輛無人賽車除了具備時尚科技感和高速競速能力外,未來完成後車身重量預估將重達一噸,之後也將參加即將在2016至2017年賽季,由Formula E電動方程式舉行的Roborace自動駕駛汽車大賽。

2016-04-27

| 百度 | 搜尋引擎 | 矽谷 | 自動駕駛車

百度在美國矽谷成立自駕車團隊,揮軍自駕車市場

百度在美國高科技產業聚集的矽谷成立命名為ADU-US的自動駕駛車研究團隊,預估年底將招募機器學習、機器人、電腦視覺、車載電腦等各領域超過100名研究人員。

2016-04-25

| Toyota | 研發中心 | 人工智慧 | 自動駕駛車

Toyota設第三間研究中心,加速自駕車研發

Toyota為加速自動駕駛車研發,花費10億美元設立人工智慧相關研發中心,分別在加州Palo Alto、麻州劍橋及密西根州Ann Arbor設立研發中心,結合當地學術研究機構加快自駕車技術研發。 

2016-04-12

| google | 自動駕駛車 | 測試

Google自駕車擴大測試,將在美國華盛頓州的Kirkland上路

Google自駕車最早在矽谷的道路上進行測試,去年才進入德州的奧斯汀,柯克蘭因Google在當地設有大型園區,以及可測試下雨對自駕車行駛的影響成為第三個測試城市。

2016-02-04

| CES 2016 | 福特 | 自動駕駛車

【CES 2016】不讓Google專美於前,福特也將擴編自動駕駛車隊,加速無人車研發

美國老牌汽車大廠福特在CES 2016大會上宣布,將在今年增加20輛的福特自動駕駛車輛,來展開一連串的道路實驗,這也將使得福特研發用的自動駕駛車隊,從原本不到10輛,一舉提高到將近30臺,直逼現有Google無人車隊的測試數量。

2016-01-07

| Nvidia | Drive PX 2 | 自動駕駛車

Nvidia第2代自動駕駛車載電腦登場,效能翻10倍,一臺可抵150臺Mac筆電

Nvidia在CES 2016消費電子展上發布新一代自動駕駛車載電腦Drive PX 2,搭載2顆新一代Tegra處理器,加上2顆Pascal架構的新一代獨立GPU,效能比上一代產品高出10倍,且運算能力相當於150臺蘋果MacBook Pro筆電。

2016-01-07

| 賓士無人車 | 自動駕駛車

Mac OS變成賓士自駕車控制中樞,內藏10臺蘋果筆電幕後控制,連後座乘客也能接手操控

你知道賓士自動駕駛車F 015究竟採用何種OS來做為汽車核心控制系統嗎?近日,隨車來臺的賓士德國總部自駕車研發團隊成員也首度對外公開了這個秘密,這輛耗時3年才打造完成的自動駕駛概念車,核心控制系統居然是Mac OS,當中更採用多達10部MacBook筆電硬體來架構整個汽車電腦控制系統。

2016-01-06

| 福特 | 自動駕駛車

福特也要進攻自動車市場! 明年在加州測試自動車

福特汽車所開發的全自動駕駛原型車Ford Fusion Hybrid是福特專為全自動駕駛所設計的車種,先前已在密西根州試行,明年將在加州道路上進行測試。

2015-12-16

| 三星 | 汽車 | 自動駕駛車

三星將跨入車載系統及自動駕駛車業務

三星宣佈將成立汽車元件團隊,該部門將專注於發揮三星資源聚焦於車用資訊娛樂及自動駕駛車輛市場,由三星副總裁暨首席執行長權五鉉總率。外界認為三星此舉意在為該公司嘗試擴展多元化的營收來源。

2015-12-10