Toyota

Lexus部份車款的影音導航系統有安全問題，可能遭駭注入惡意指令，成功操控車上某些設備。豐田已經針對產線上的車輛修補該漏洞，並提供受影響車主更新版韌體

加入自駕車運算聯盟的業者包括Nvidia、恩智浦半導體、Bosch、Continental、Denso、通用汽車及Toyota，要結合各家軟硬體技術專長，加速Level 3或Level 4等級自駕車邁向實際量產的目標

豐田2016年便於北美設立了豐田研究所，鎖定人工智慧、自動駕駛與機器人等領域進行研發。上周五宣佈將和愛信精機、電裝公司合作成立TRI-AD，以打造完整及具生產品質的自動駕駛車軟體。

這款仍在非常早期研發階段的飛行車Sky Drive，外觀類似一個大型無人機，採用四軸結構配備8組螺旋槳，目前僅能離地方至成人胸部至眼部的高度，飛行約2到3秒，後續研發改良後將在2020年東京奧運登場點亮聖火。

微軟過去曾和多家汽車業者聯手打造車載資訊娛樂系統，為搶攻車聯網市場，微軟今年1月發表Microsoft Azure雲端服務的連網汽車平台Connected Vehicle Platform以提供連網汽車專用的雲端服務，本周推出汽車專利計畫，Toyota成為首家取得授權的汽車業者。

車主可直接將該鑰匙盒擺放在車上，無需任何改裝，手機上的App則會接收一組可用來存取鑰匙盒的代碼，當手機接近車輛時，代碼即會透過低功耗藍牙（BLE）技術取得鑰匙盒的認證，進而開啟車門以及啟動汽車引擎。

日本豐田汽車旗下的研究機構TRI與密西根大學合作，共同研發自動駕駛、人工智慧和機器人技術，並將在4年內提供密西根大學2千2百萬美元的資金。

豐田研發中心執行長Gill Prat認為機器人產業與當年亨利福特發明裝配線前的汽車行業所面臨的大量生產挑戰相似，豐田在生產製造上的專業，有助於降低機器人的成本、提高產品可靠度。