| 豐田 | Lexus | Toyota | 連網 | 漏洞 | 物聯網 | 車載系統 | 影音導航系統

Lexus部份車款系統漏洞可能讓駭客注入惡意指令

Lexus部份車款的影音導航系統有安全問題,可能遭駭注入惡意指令,成功操控車上某些設備。豐田已經針對產線上的車輛修補該漏洞,並提供受影響車主更新版韌體

2020-04-01

| Pwn2Own | 駭客競賽 | 特斯拉 | Tesla | 車載系統 | 自動駕駛 | 漏洞 | 資安

特斯拉Model 3再度成為Pwn2Own駭客競賽攻擊目標,最高獎金有50萬美元

今年Pwn2Own駭客競賽的攻擊目標包含數據機、藍牙、Wi-Fi、車載資訊娛樂系統、自動駕駛系統、自動駕駛的服務阻斷與感應鑰匙等

2020-01-27

| BMW | 車載系統 | Google Android Auto | Apple CarPlay

BMW加入整合Android Auto

除了支援蘋果的車載作業系統,明年夏天BMW特定車款開始接受Android手機無線連結車上資訊娛樂系統

2019-12-12

| 特斯拉 | 汽車軟體 | 車載系統

Tesla汽車軟體大改版,10.0可召喚汽車,還有Spotify、Netflix及卡拉OK

特斯拉新版汽車軟體具備召喚功能(Smart Summon),讓車子本身已配備全自駕或自動輔助駕駛的車主,當車子停在視線可及之處時,呼叫車子啟動並行駛到車主身邊或指定位置

2019-09-27

| google | Android Automotive OS | 車載系統

Google開放第三方打造Android Automotive OS程式

Google將邀請外部開發人員,聯合打造基於Android Automotive OS的應用程式

2019-05-06

| 高通 | 車載系統 | 處理器 | Snapdragon 820 Automotive | CES

高通發表具機器學習、4G下載達600Mbps的車用處理器Snapdragon 820 Automotive

Snapdragon 820 Automotive處理器加入Qualcomm Zeroth機器學習能力,使Snapdragon 820 A處理器具備電腦視覺能力,可即時偵測、分類物體與辨識出可能的威脅,提升開車的安全性。820Am更整合4G LTE高速上網通訊功能,4G下載速度最高可達600Mbps。

2016-01-06

| 福特 | 豐田 | 車載系統 | CarPlay | 汽車系統

爭車用資訊系統主控權 豐田、福特攜手對抗矽谷幫

不讓Google、蘋果等矽谷幫企業主導了汽車車載平臺,汽車產業也宣布聯手,包括豐田、本田、馬自達、速霸陸、標誌雪鐵龍等都決定支持由福特打造的開源車用智慧手機介面

2016-01-05

| google | 無人駕駛車 | 車載系統 | 汽車軟體化 | Tesla | DEF CON | 黑帽大會 | 資安

【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】汽車遭駭,得像軟體重資安

隨著汽車越來越依賴軟體,成了駭客鎖定的新目標,跨國汽車公司頻頻因汽車軟體漏洞而全球召修百萬輛汽車,資安專家建議,設計汽車得像軟體開發重視資安,甚至得設立軟體資安實驗室

2015-09-18

| google | 無人駕駛車 | 車載系統 | 汽車軟體化 | 福特 | Uber

【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】車廠轉型,變車輪上的軟體商

車載系統因為軟體公司的加入而開始從封閉走向開放,這樣的變化,從歷年以來被視為全球消費性電子科技指標的CES大展上就看出不少端倪。今年會場上最新車款最搶眼的功能,是能搭載相容於Android Auto或Carplay這2個由Google和Apple發布的車載系統

2015-09-18

| google | 無人駕駛車 | 車載系統 | 汽車軟體化

【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】雲端軟實力是技術領先關鍵

Google無人車能以毫秒為單位,快速找出最適當的駕駛判斷,靠的是機器學習、雲端與大資料分析技術,才有辦法達成

2015-09-18

| google | 無人駕駛車 | 車載系統 | 汽車軟體化

軟體大口咬向汽車業,車廠也要轉型成軟體公司

軟體力量無所不在,連一向封閉的汽車產業,也因為軟體變得不一樣,無人駕駛車的出現,更為汽車墊高了軟體技術門檻,車廠也得做好讓自己變成一家軟體公司的準備,才能迎戰這股即將排山倒海而來的軟體洪流

2015-09-18

| 車載系統

英特爾要強化車載資訊安全,成立汽車安全研究單位

目前英特爾已出版了第一版的汽車網路安全最佳實作白皮書分析連網汽車的安全風險並提供建議,並依據ASRB的研究發現持續更新。

2015-09-15