Tesla

蘋果曾在2017年證實正在開發自駕車系統，在2019年於加州進行路測時，則利用Lexus與Toyota等車種進行自駕車測試，而電動車製造大廠Tesla執行長則自曝過去曾找庫克談併入蘋果一事，但遭拒絕

繼HPE和甲骨文後，特斯拉創辦人Elon Musk因為加州政府以疫情為由，拒絕特斯拉在當地的工廠復工，也有意將總部搬遷到德州

特斯拉仰賴中國製造的Autopilot ECU 3.0客製化模組，被美國政府徵收25%的關稅

其實Tesla也在受駭名單內，但已透過韌體更新修補相關漏洞，研究人員表示，豐田、現代及Kia車款無法透過遠端進行修補，對車主來說，折衷方案是把防盜器帶到車廠重新程式化，或直接更換車鑰匙

今年Pwn2Own駭客競賽的攻擊目標包含數據機、藍牙、Wi-Fi、車載資訊娛樂系統、自動駕駛系統、自動駕駛的服務阻斷與感應鑰匙等

美國公路安全保險協會（ADAS）一項調查報告提醒Tesla，該公司將自家Level 2的自動化駕駛系統命名成Autopilot，可能會讓沒有細看操作手冊的駕駛者誤以為，啟用Autopilot之後，就可以讓手離開方向盤或使用手機

中國騰訊安全科恩實驗室人員透過誤導Tesla Model S 的視覺辨識機制，導致汽車駛入對向車道

由Amat Cama與Richard Zhu組成的Fluoroacetate團隊成功駭入Tesla Model 3的瀏覽器，贏得3.5萬美元的獎金，還可把Tesla Model 3開回家