加州明年將開放沒有駕駛人的自駕車上路測試

加州政府於2014年釋出自駕車測試規則,迄今已允許42家業者測試自駕車,本周宣佈再修改相關規章,將讓未配置駕駛的自駕車可望在明年上路測試。

2017-10-12

Nvidia新一代自駕運算平台亮相,可支援Level 5全自動駕駛車

NVIDIA DRIVE PX Pegasus每秒可執行320兆次運算,是前一代平台的10倍,可支援Level 2到5等級的自駕車開發,其中最高級的Level 5即為沒有方向盤、油門或煞車的全自動駕駛車。

2017-10-11

IoT雙周報第24期:蘋果LTE版Apple Watch全球開賣,免靠手機也能通話及上網

蘋果最新款Apple Watch 3已於9月22日全球開賣,最大特色是內建LTE通訊功能,可以獨立通話及行動上網,並且首次採用全新的嵌入式SIM卡設計,大小只有原來SIM 卡的百分之一,才得以在不增加硬體空間的前提下,來提供LTE連網及通話功能。

2017-09-30

百度重砸100億人民幣成立Apollo基金會,未來3年將投資百項自駕車專案

百度將投入100億人民幣成立Apollo基金會,計畫未來3年投資過百項自駕車研發專案,目前已與Intel、微軟、福特汽車、Nvidia等70家企業合作。另外,百度也釋出了最新版開源自駕車平臺Apollo 1.5。

2017-09-23

傳特斯拉也將和AMD合作開發自駕車晶片,Nvidia股價重挫

特斯拉去年發生死亡車禍後,儘管事故的調查結果指出和自駕車系統無關,但特斯拉找上Nvidia合作開發自駕車晶片,CNBC報導特斯拉也找上AMD,使得Nvidia重挫4%。

2017-09-22

自駕車竊密官司,Uber批Waymo獅子大開口索賠26億美元

Waymo與Uber間的自駕車竊密官司,周三Uber的代表律師向法院透露Waymo單就一項機密外流就索賠26億美元,Uber認為索賠金額太誇張,完全是對新興市場的臆測數字。

2017-09-21

英特爾聯手Waymo打造全自動駕駛車

Waymo與英特爾合作,將在自駕車設計階段整合英特爾技術,包括晶片、通訊、感測資料分析等,英特爾期待這項合作提昇自駕車的自主決策能力,將自駕等級提高到Level 4,甚至是沒有方向盤、剎車及油門的Level 5完全自動化駕駛。

2017-09-19

文件揭露Google六年來至少砸11億美元投資自駕車

Google的關係公司Waymo在今年初控告Uber藉收購前Google工程師創立的Otto取得自駕車商業機密,近期一份法院文件顯示,Google/ Waymo六年來投資至少11億美元於自駕車。

2017-09-18

自駕車市場正夯,三星設立汽車新創基金

該基金將以3億美元投資汽車市場的新創業者,聚焦在連網汽車、自駕車、智慧感應器、電腦視覺、AI、高效能算、汽車通訊及安全等,另外,三星去年以80億美元買下的Harman將和三星研究團隊聯手開發安全的連網汽車關鍵技術。

2017-09-15

GM旗下Cruise發表首款可量產自駕車

GM去年買下自駕車新創公司Cruise Automation,本周發表號稱全球首款可自進入量產的自駕車,代表該公司自駕車在軟硬體、生產線上準備就緒,但目前尚無量產時程。

2017-09-12

千呼萬喚始出來,美催生首部自駕車法案

美國眾議院本周通過首部自駕車法案,接下來將送交參議院表決,一互通過美國將出現第一個自駕車專法,有助於加速自駕車產業的發展,預估Waymo、Uber、通用、福特等業者將受惠。

2017-09-08

除了美國、中國業者之外,韓國三星也獲准在加州進行自駕車路測

資訊業者如蘋果、nVidia、百度、Waymo也已獲准在加州道路上測試自駕車。最近,三星也獲准在加州進行自駕車測試

2017-09-01