英國政府展開為期3年的修法審查，將以傳統駕駛的法規為基礎，以支援新時代的自駕車，同時也會考量新技術可能帶來的犯罪問題。
2018-03-08
豐田2016年便於北美設立了豐田研究所，鎖定人工智慧、自動駕駛與機器人等領域進行研發。上周五宣佈將和愛信精機、電裝公司合作成立TRI-AD，以打造完整及具生產品質的自動駕駛車軟體。
2018-03-05
Waymo在聲明中指出，雙方達成的協議將確保Waymo的智慧財產，以及確保彼此發展自己的技術。媒體報導Waymo以取得0.34%的Uber股份和解，成為Uber股東。
2018-02-12
Uber CEO Dara Khosrowshahi認為，部分Waymo的員工不當的網羅其他同事加入Otto，而且在未故意的情況下，留有Google的文件，才會讓竊取商業機密這樣的誤會發生。
2018-02-10
現代汽車揭露全球首臺Level 4燃料電池自駕車，完成190公里自駕路程
現代汽車揭露Level 4燃料電池自動車SUV Nexo，同時也宣布，有5輛Level 4自駕車從首爾一路以自動駕駛模式開至平昌，共190公里。現代汽車表示，這是南韓首趟最長的自動駕駛路途，並以時速100～110公里前進。
2018-02-05
Waymo在一年間於加州完成了35萬英里自駕測試，必須由駕駛接管自駕車的次數為63次，平均每5,596英里就會發生一次解除自駕的事件；居次的GM行駛了12.5萬英里，解除次數為105次，解除自駕平均里程為1,190英里。
2018-02-05
去年12月一名騎士騎乘的機車，因為想要超車切換車道碰上自駕車而摔倒，這名騎士在上周向法院控告自駕車「駕駛輕忽」，成為美國自駕車的第一宗官司，突顯未來自駕車商用化後衍生的駕駛肇責問題。
2018-01-30
擔心無人機、自駕車搶飯碗，司機工會要求UPS承諾保障工作機會
北美26萬名工會UPS員工正與UPS展開溝通協調，Teamsters遞交了91頁的文件詳述需求，不只要求UPS不得以機器，包含飛行器與自駕車取代駕駛，還堅決要求UPS多聘僱1萬名員工。
2018-01-26
