德國電信推出終生費用(lifetime fee)的物聯網資費方案,適合用在需要非定期上傳,且數據量少的IoT裝置採用,如智慧水錶或煙霧偵測器等。因為不需要每月繳費,此方案亦有助於企業用戶依據傳輸數據大小及頻率,選用適合的資費方案。不過,目前該優惠方案只適用歐盟,以及瑞士與挪威地區用戶申辦使用。

 德國電信   NB-IoT  

電信NB-IoT資費有新招!德國電信祭出單一裝置收費免月租,10年上傳500MB僅收10歐元

企業選用電信業NB-IoT付費方案將有新選擇。德國電信巨頭Deutsche Telekom最近與德國NB-IoT廠商1NCE合作,針對電信專用NB-IoT門號,推出終生費用(lifetime fee)的物聯網資費方案,用戶只要事先預付每張SIM卡10歐元(約新臺幣360元)的費用,就能取得服務資格,包括將提供每個IoT裝置門號,最多上傳500MB的資料量,最少有長達10年的使用期限,適合用在需要非定期上傳,且數據量少的IoT裝置採用,如智慧水錶或煙霧偵測器等。因為不需要每月繳費,此方案亦有助於企業用戶依據IoT傳輸總量及使用頻率,來選用適合的資費方案。不過,德國電信表示,該服務初期只適用歐盟,以及瑞士與挪威地區用戶申辦使用。(詳全文)

 5G商用   美國電信業 

美國5G競爭白熱化,Sprint與T-Mobile今年也將雙雙加入戰局

繼Verizon與AT&T先後喊出今年將於美國測試5G商用服務, Sprint與T-Mobile近日也跟進宣布投入戰局。Sprint將採用大規模陣列天線(Massive MIMO)技術,將率先於芝加哥、達拉斯與洛杉磯推出「類5G」(5G-like)服務,今年內亦會擴充到亞特蘭大、休士頓、與華盛頓特區等城市。即使目前市佔排名墊底的T-Mobile今年也計畫在30個城市布建5G服務,不讓Verizon與AT&T專美於前。至於Verizon或AT&T兩家電信業,前者預計今年會在美國的3~5個市場推出服務,後者則預期會在12個城市發表5G服務,雙方都致力於成為美國第一家5G服務供應商。(詳全文)

 MWC 2018   5G  

MWC 2018:5G技術應用展示不再是概念雛型,而開始邁入商用階段

隨著全球5G規格標準去年底正式定案後,也讓今年MWC大會5G技術展示,比起往年格外不同,不再只是成為5G概念雛型展示間,到了今年,現場展示的最新5G技術,都已經是能真正被拿來商用。像是中國電信設備商華為搶先推出全球第一個5G商用晶片,更宣布已在西班牙兩地完成世界上第一個5G通話測試。中興通訊也跟進展出首款原型5G手機,並預告最快2018年底推出上市;德國電信商Deutsche Telekom更宣布成功完成了全球首次5G NR高頻毫米波技術戶外實測。而來自臺灣的中華電信現場也展出結合AI、行動SNG、AR遠端協作的5G技術方案,並預告2020年開始商轉。 (詳全文)

 5G    智慧助理  

韓國電信超高速5G新應用雛型亮相,利用3D全像投影打造聰明的AI智慧助理

韓國電信巨頭SKT在今年MWC大會上,首度展示一款結合5G技術打造的3D全像影像(Holography)投影設備,稱作HoloBox,並在這個設備內投影出一個AI智慧助理Wendy,能夠理解對話,並依據交談內容做出100種生動的表情和手勢,也能提供其他個人化服務,如推薦音樂或安排行程等。然而,光是要在HoloBox設備內投放一個方糖體積大小的3D全像影像,需要經過網路傳輸的資料量就高達1GB,更不用說,還要具備有AI即時對話理解和反應能力,無法靠舊有LTE傳輸技術達成,而是得靠著能串流傳輸4K高畫質影像,以及超快反應的5G行動網路技術才能辦到。(詳全文)

自駕車   加州  

無人駕駛邁出一大步,加州政府允許沒有駕駛員同行的無人車上路

無人駕車再進一哩路!加州政府宣布,4月2日起將允許沒有安全駕駛員陪同的自動駕駛車上路,朝真正的無人駕駛更進一步。加州政府汽車司在2月26日宣布這項重大政策改變,新法上路後,無人駕駛車將不需要人類駕駛在車上監視。不過,這並不代表自駕車完全不受監控,新規定仍然要求,自駕車需要有人在車外空間進行監控,可以是遠端連線控制,並在發生事故時,乘客能及時聯絡遠端控制人員。目前有50家企業,包括通用汽車、Waymo以及Uber等,在加州部署約300輛無人車輛進行測試,約有1,000人擁有測試無人駕駛車的執照。(詳全文)

自駕車    豐田汽車 &T  

加速自駕車商用,Toyota成立新公司TRI-AD將專注開發全套自駕車軟體

豐田汽車不久前宣布將與愛信精機(Aisin Seiki)、電裝公司(Denso Corporation)共同成立一家自駕車軟體新公司,公司名稱取為Toyota Research Institute-Advanced Development(TRI-AD),未來將專注於打造完整及具生產品質的自動駕駛車軟體,並將由既有的豐田研究所技術長James Kuffner擔任TRI-AD的執行長。初期TRI-AD的資本額只有5,000萬日幣(47.5萬美元),但未來預計將投入超過3,000億日幣(28.5億美元)的資金,員工也將由一開始的300名擴編至1,000名。(詳全文)

Linux基金會    邊緣運算  

Linux基金會成立新開源專案Akraino,要加速推動發展邊緣運算服務

Linux基金會最近號召各界共同參與他們新發起的一項開源協作專案,稱為Akraino project,這是繼先前成立EdgeX Foundry後,Linux基金會所發起的最新一個邊緣運算(Edge Computing)專案,Akraino是一個開源軟體堆疊,旨在優化本地網路與雲端銜接的邊緣運算服務,協助電信商更容易將雲端服務伸向邊緣,以滿足未來嶄新應用需求,美國AT&T也針對該專案貢獻自家虛擬機器及容器上執行的邊緣運算應用程式碼,以支援更高系統可靠性及效能要求。Akraino預計今年第2季度釋出第一版程式碼。(詳全文)

智慧家庭   亞馬遜  

Amazon強化智慧家庭布局,買下智慧門鈴業者Ring

為了擴大智慧家庭版圖,Amazon最近更買下了美國智慧門鈴業者Ring,未來要將其產品整合到Amazon業務中。Ring是美國首要的連網影像門鈴產品供應商之一,其他產品還包括無線監視攝影機及防盜泛光燈等。去年底,Amazon才剛買下另一家無線監視攝影機新創公司Blink,未來打算整合Amazon雲端家用攝影機(Cloud Cam)與第三方業者所開發的智慧門鎖,可讓快遞開啟門鎖送貨進家門,全程由攝影機監視過程。責任編輯⊙余至浩(詳全文)

圖片來源/Waymo、SKT、Ring、華為、德國電信

 IoT近期新聞 

1.Amazon與Google兩大科技巨頭再起齟齬,傳Amazon停售Nest全線產品

2.Cisco第一個全球NB-IoT商用平臺問世,將強化企業IoT裝置管理

3.三星宣布將與PTC聯手,要將自家Artik IoT平臺推向工業物聯網市場

資料來源:iThome整理,2018年3月


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