| Uber | 裁員

Uber今年二度裁員,裁撤435名員工

這是Uber今年以來的第二波裁員,先前7月便已資遣400名行銷人員

2019-09-12

| 美國 | 商業機密 | 自駕車 | Otto | Waymo | Uber

Google與Uber前員工被控竊取商業機密,讓Uber間接取得Google自駕車研究心血

曾在Google與Uber任職的Anthony Scott Levandowski,遭Waymo控告離職前竊取Google自駕車專案的機密文件以自行創立Otto,之後Uber買下Otto時,更讓Uber得以使用Google的機密技術發展自駕車,目前Levandowski已經遭Uber開除

2019-08-28

| Uber | Lyft | 共乘服務

Uber單季虧損超過50億美元

既有營運虧損以及上市後的股票獎酬支出,讓Uber今年第二季虧損金額比上一季增加3成,離損益平衡及真正獲利的目標還有一段長路要走

2019-08-09

| Uber | 財報

Uber上市後的第一次財報出爐

Uber第一季財報雖然呈現虧損情況,但總預訂量、載運次數與營收都有顯著成長。

2019-05-31

| Uber | 上市

公開上市首周表現欠佳,Uber連跌兩天之後終見起色

線上叫車服務Uber在股票上市首周表現不如預期,原本外界預估應該高達1,200億美元的身價,依照近期股價表現來看,身價只有670億美元

2019-05-16

| Uber | 資料 | 交通

協助解決複雜的都市交通挑戰,Uber發布移動速度資料服務

Uber發布移動速度資料服務Movement Speeds,來協助都市解決複雜的交通挑戰

2019-05-15

| Uber | Lyft | 新功能 | 叫車服務

加快叫車配對效率,Uber和Lyft在機場推出個人驗證PIN碼新功能

為加速接送乘客的時間,並疏通機場接送交通,Uber和Lyft正在美國波特蘭國際機場測試個人驗證PIN碼的新功能

2019-05-14

| Uber

Uber申請IPO,去年虧損18億美元

儘管該公司在2018年淨收入將近10億美元,不過在扣除相關營業費用後仍然處於虧損狀態,跟對手Lyft一樣還沒開始賺錢

2019-04-12

| Uber | 租賃車 | 計程車

Uber籲政府修法兼顧計程車、租賃車以創造多贏局面

Uber認為修法不應僅照顧計程車產業,而應以更寬容的監管態度面對現今資訊科技發展所帶來的業態模糊挑戰,兼顧計程車、租賃車產業利益。

2019-03-06

| 成大 | 水源監測 | 機器學習 | 高雄大學 | 機器手臂 | IBM | Project Debater | Uber | AI工具箱 | ELF OpenGo | AWS | IT周報

AI趨勢周報第76期:成大開發水源有害藻類預警系統,下一步要引進機器學習檢測

成大開發出一套水源有害藻類預警系統,能快速判定水中藍綠菌數量,水廠能更精準處理和施藥,成大未來也將導入機器學習。另一方面,高雄大學以DL框架,開發出可聲控的AI機器手臂。在國外,IBM AI辯論系統挑戰前辯論世界冠軍,雖敗猶榮,58%觀眾認為AI辯論系統加深了他們對議題的認知,只有20%認為人類對手做到這點。

2019-02-21

| 自駕車 | Cruise | Uber | 開源

Uber及GM相繼開源自家自駕車視覺化軟體

Uber對外提供自駕車視覺化系統AVS,能描述及視覺化自駕車的感知、運動與規畫資料。Cruise則釋出React函式庫,可用來描繪2D與3D場景

2019-02-21

| 自駕車 | 加州 | Waymo | Uber | 蘋果

加州公布自駕車報告,Waymo自駕技術最成熟,Uber及蘋果自駕車平均每2英里就得由人類接手方向盤

在公開道路上實測的自駕車偶爾會因為技術失靈等情況,而需要解除自駕模式改由人類駕駛接手,Waymo車輛解除自駕的機率最低,甚至只有2017年的一半,意謂著該公司的自駕技術已愈發成熟

2019-02-15