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車載系統因為軟體公司的加入而開始從封閉走向開放，這樣的變化，從歷年以來被視為全球消費性電子科技指標的CES大展上就看出不少端倪。今年會場上最新車款最搶眼的功能，是能搭載相容於Android Auto或Carplay這2個由Google和Apple發布的車載系統

隨著汽車越來越依賴軟體，成了駭客鎖定的新目標，跨國汽車公司頻頻因汽車軟體漏洞而全球召修百萬輛汽車，資安專家建議，設計汽車得像軟體開發重視資安，甚至得設立軟體資安實驗室

基於Krafcik的背景，媒體預期這個部門可望如同生技事業一樣，未來成為Google母公司Alphabet旗下的一家獨立公司。

Netscape瀏覽器創辦人Marc Andreessen多年前的預言：「軟體吃掉了全世界」，一步步開始成真，而汽車業，早就被軟體業看上，狠狠地咬住不放了

新的企業標章維持藍、綠、紅、黃四色設計，但字體線條更為簡潔。Google也設計四色合成的彩色G字母圖示取代原有藍色的G。此外還有代表其他服務的新元素，例如彩色Google麥克風可辨識音控功能，而諸如Google地圖、Chrome、Google Plus等服務也在標誌上做了調整。

為了避免蘋果iOS新的ATS影響Google的行動廣告業務，Google一方面鼓勵開發人員採用HTTPS，另一方面則提供因應方法，指導開發人員如何關閉ATS。

語音助理、聊天機器人、即時翻譯系統的出現，代表了人工智慧（AI）的能力不斷提升，這也讓電腦有機會在15年內通過圖靈測試的考驗

根據該專利的描述，汽車音響主機可能同時安裝GPS與各種感應器，一方面用來蒐集與分析道路的品質，另一方面還能判斷汽車的位置，之後藉由行動網路將資料傳送到中央伺服器，伺服器便能根據相關的報告改善地圖軟體的導航服務。