Leonardo | SaaS | SAP | 新聞 | 雲端平台

SAP揭露2018年在臺策略,專攻四大應用雲

SAP將在臺主推四大應用服務雲,也引進SAP Leonardo,專攻企業數位轉型需求市場。此外,提供差旅規畫和費用報支的Concur差旅雲,也是SAP今年在臺主推應用雲服務之一。除了與台灣大車隊合作,今年預計擴大服務與航空業整合。

2018-02-06

Regtech | 新聞 | e政府 | Smart Business

【專家看Regtech】解讀Regtech崛起3大關鍵和2大好處

勤業眾信風險管理諮詢公司總經理萬幼筠:Regtech對監理者,是遂行監理權力完善管理的治理手法,對被監理的企業而言,就是防範風險。此外,Regtech也可替機構帶來效率與有效性,並免除人為偏見

2018-02-06

博通 | 收購 | 新聞 | 高通

不畏前次收購失敗,博通再提高對高通收購價格

博通去年11月以每股70美元宣佈有意收購高通,但遭到高通以價格太低、主管機關不會同意等理由拒絕,博通周一再提出收購,提高收購金額,並喊出最好且最後的出價意圖向高通施壓。

2018-02-06

FCEV | Level 4 | 新聞 | 現代汽車 | 自駕車

現代汽車揭露全球首臺Level 4燃料電池自駕車,完成190公里自駕路程

現代汽車揭露Level 4燃料電池自動車SUV Nexo,同時也宣布,有5輛Level 4自駕車從首爾一路以自動駕駛模式開至平昌,共190公里。現代汽車表示,這是南韓首趟最長的自動駕駛路途,並以時速100~110公里前進。

2018-02-05

DevOps | Lyft | Security | 新聞 | 資安

開發不只快更要安全,Lyft安全工程師談DevOps安全性

前維基百科安全工程師,也是現任的Lyft安全工程師Chris Steipp認為,Lyft的AppSec計畫的成功,有三點值得拿出來分享,第一、每一件都需要被測量,第二、尊重開發者的時間,在對的時間發訊息給開發者,第三、整個開發過程需持續性的回饋循環。

2018-02-05

GM | Waymo | 加州 | 新聞 | 自駕車

加州自駕車報告:Waymo解除自駕機率最低,GM緊追其後

Waymo在一年間於加州完成了35萬英里自駕測試,必須由駕駛接管自駕車的次數為63次,平均每5,596英里就會發生一次解除自駕的事件;居次的GM行駛了12.5萬英里,解除次數為105次,解除自駕平均里程為1,190英里。

2018-02-05

新聞 | 玉山金控 | 科技長 | 陳昇瑋

玉山金控找來臺灣AI學校CEO陳昇瑋擔任科技長,2月正式上任

玉山金控找來臺灣人工智慧學校執行長陳昇瑋擔任科技長一職,但是尚未透露科技長實際負責的業務,明天舉行2017Q4法說會才會正式對外宣布

2018-02-05

Linux | LKRG | 安全工具 | 新聞 | 資安

Linux核心專屬安全工具LKRG問世

LKRG有兩項主要功能,一是在Linux系統中開發延伸功能時避免系統的核心變更,其次是在偵測到針對核心的攻擊時,攔截未被授權的憑證賦予存取權。

2018-02-05

IDC | 三星 | 市場研究 | 手機 | 新聞 | 蘋果

IDC:去年Q4全球智慧型手機出貨量下滑6.3%,蘋果凌駕三星成為新霸主

IDC認為去年Q4全球智慧型手機的衰退是因為消費者不急著更換高價位手機,高階手機儘管擁有無邊框、先進的生物辨識或變得更聰明,消費者認為其價格已超越功能帶來的好處。

2018-02-05