聯邦快遞以金流、物流整合服務，切入電子商務服務市場

推出線上退貨管理系統

近來物流業者紛以自身的技術能力為後盾，向金流、物流的整體解決方案領域跨足。繼TNT在上週對全球發表LOOP解決方案之後，美商聯邦快遞公司（FedEx）也將原有服務更名、擴大範圍，除了解決快遞業原本擅長的物流問題之外，也邁入電子商務服務方案的戰場。

聯邦快遞原為國際性快遞業者，8日除了發表新的線上服務--退貨管理系統之外，並且為原有的三項服務更名，重新推出網站託運、庫存管理、虛擬商店等三項系統。

聯邦快遞推出的退貨服務系統，是利用資料庫連結原廠以及FedEx，顧客如果要退貨，可以利用網路通知原廠，這項資訊也同時傳送到FedEx資料庫，節省聯絡的時間，無論顧客希望原廠提供新機器、新零件或是派出人員維修，都可以透過網路即時傳送需求給原廠，FedEx也會配合取貨。目前已有線上託運、庫存管理、虛擬商店系統服務

在更名的服務方面，網站托運服務是讓使用者可以在網路上進行下單、追蹤貨物運送進度等動作；而透過庫存管理系統，FedEx的將客戶和FedEx的系統連線，讓客戶瞭解全球各地倉庫的存貨情形；另一項虛擬商店則提供平台，讓客戶在網路上建立電子商店。

FedEx表示，目前FedEx有許多企業用戶，而FedEx原本就有IT人員為這些企業用戶量身訂做資料庫系統，現在則由於看好電子商務的物流需求勢必擴大，FedEx則將服務範圍擴大，以電子商務解決方案為訴求。目前國內的仁寶、廣達均為FedEx的客戶之一。

FedEx台灣區總經理陳信孝表示，FedEx在運送方式上本來就有提供海、陸、空等方案，因此FedEx為客戶建置的系統，通常也是以FedEx獨佔為主。不過這套系統仍然可以和其他物流業者的系統連線，例如FedEx與Cisco的合作，就是由FedEx主導，在連結各種不同的海空運等系統。

目前FedEx的客戶主要仍為企業用戶，送件範圍則是以國際運送為主，國內城市間的遞送，FedEx表示在短期內不會涉足。