資訊科技博覽會將資訊網路應用消費性生活
台灣第一屆的資訊科技博覽會國際資訊展 Taipei Expo,即將於11月30 至12月10日在台北市政府第二市政中心預定地舉行,「國際資訊展 Taipei Expo」現場將引進一輛由德國megaCar 公司提供多媒體網路整合系統,並由德國朋馳汽車提供一台全新科技的多媒體網路車megaCar 全配備S500,這輛全配備megaCar,讓民眾有機會目睹網路概念未來車的風采。
這項未來寫實的Benz S500 megaCar將於國際資訊展展出,與megaCar同時展出的還包括芬蘭赫爾辛基虛擬城市計畫、藍芽計畫、Sony Aibo愛寶狗、dot com home網路家庭、3D VR Webfitting虛擬試衣間等未來網路概念科技應用展出,11天的展覽中預估將吸引超過15萬的民眾。
多媒體網路車實際將應用於生活中
該次展覽的重頭戲,是一台多媒體網路概念車MegaCar,其實該套系統不僅只能裝在車上,包含船、卡車、巴士,任何移動的地面交通工具都可以安裝megaCar系統,成為megaBoat、megaTrunk、megaBus等。
現在,即使在車上,期望將能夠將全世界的資訊盡收眼底的想法,已經從megaCar的系統實踐,例如想像一個情境,龔董事長坐進車裡,請司機開上高速公路,他準備啟程到高雄拜訪客戶。在車上,他按下按鈕,一個十七吋的液晶螢幕從車頂降來下,車上的Linux系統自動開啟,他一面聽著網路電台的音樂,一面回覆了幾封來自客戶和幕僚的E-mail,並上網閱讀電子報。螢幕邊的小視窗上閃示著目前股市的最新行情,他處理掉幾筆交易之後,順便看了一下目前高速公路的路況。叮噹一陣音樂響起,林經理在螢幕裡的一個視窗中微笑著說:「龔董,業務會報開始了,請您對大家說幾句話。」。可以發現megaCar已經並非只是單純一輛車,而是一組多媒體網路整合系統,可以組裝在任何車種之內。
megaCar的概念來自德國26歲的電腦者-Kim Schmitz。Schmitz早年有些不良的紀錄,他在九○年代初透過網路入侵美國五角大廈、AT&T等機構的電腦系統,最後被逮捕而聲名大噪,從另一方面來說,他的駭客形象倒是某些人心目中的另類英雄。出獄之後,Schmitz洗心革面,回首為曾經被他入侵的機構作電腦系統的安全加強工作,所謂塞翁失馬焉知非福,他靠著這項工作成為百萬富翁。
由於駕照被警方吊銷,每次出門都要乖乖坐在賓士後座的Schmitz,不耐於車上長時間的無聊煩悶,腦中閃一個奇想,為何不在車上裝一套配裝了網路系統的電腦,不但可以排解路上的無聊,還能讓工作不至因為交通堵塞而間斷。於是megaCar的概念就成形了!
MegaCar目前的配備包括,第一是GSM無線通訊模組,這是megaCar最重要的關鍵技術,標準配備是16頻道,以應付高速網路的需要,另外有2、4、8等不同頻道數可供選擇,經由兩根天線對外發送訊號。曾經是駭客的Schmitz對通訊安全不敢掉以輕心,因此該套通訊系統的訊號都經過加密處理,避免訊號被攔截破解。
其次是寬頻網路,megaCar上的對外網路傳輸網寬最高可達150MHz,將近有一般撥接網路的三倍,ISDN的二倍。車內另有100Mbps的路由器和網路插孔,可以再外接筆記型電腦。
另外有多媒體設備,除了網路之外,車上還有頡取車內影像的廣角攝影機。每個椅背都裝有液晶螢幕,乘客可以收看電視、錄影帶和DVD以及高級音響。
主要還有一套高速電腦,如此Hi-end的未來概念車,還要管理以上複雜的設備,配備的電腦的等級不能太差,megaCar中央處理器是Intel Pentium III 500MHz,Windows NT或Linux伺服器,SGI並為megaCar設計17.3吋螢幕,可摺疊收入車頂。
目前德國megaCar公司的業務分為Car Online、Car Portal及Car ISP三個部門:Car Online負責megaCar軟硬體設備的技術;Car Portal提供駕駛者所需的入口網站服務及資訊,如新聞、線上銀行、個人理財、e-mail、傳真、交通、氣象、旅遊資訊、網路音樂及電視;而Car ISP負責megaCar的無線網路連接服務和發送CarPortal的資訊。
德國megaCar 公司是由data protect及IVM兩公司所共同成立,data protect成立於1994年,目前是資料安全技術顧問中的領導者,曾推出電子商務加密軟體「monkey」;IVM成立於1968年,目前有二千多位員工分佈於世界各地。
而有關國際資訊展最新活動介紹及預購票券等服務,民眾可上網查詢或洽年代售票系統,預估以不同於以往的展覽方式呈現,資策會表示該次國際資訊展的規模及展示方法都是台灣首見。
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