國科會以產學合作計畫為下半年度重點推動政策

產學合作計畫壓力大，教授多不願承接

直接對台灣產業有助益，由國科會出資贊助的產學合作計畫，被國科會工程處擬定為今年度重點推動政策之一，國科會工程處並已至各大專院校召開說明會，並鼓勵各教授共同施行此政策。

國科會工程技術發展處主要負責工程部份的學術性計畫，共分為18個以工程為主的學門，包括電機、機械及化工等；而其學術性計畫又可分為專題計畫為產學合作計畫，其中，專題計畫為國科會補助學校教授所進行的學術研究計畫，通常補助金額較小，而產學合作計畫則是整合產業需求及學校的大型研究計畫，補助經費較為龐大。

國科會工程處處長蘇炎坤表示，在產學合作計畫中，一般而言國科會補助整個計畫經費的75％左右，而產業自行出資約為25％，而通常一個產學合作計畫的整體經費都要數百萬。

因此，國科會也會要求學校教授在2或3年的計畫期間，就研發出符合需求的技術，這也給學校教授帶來不少的壓力，因此，雖然產學合作計畫的研究經費較多，但就工程處整年所提供的補助經費來看，專案計畫的補助金額仍遠高於產學合作計畫金額。

不過，蘇炎坤也指出，產學合作計畫是直接對產業有幫助的，可以依產業的需求進行研究，並協助產業發展，因此，今年度下半年將會大力推廣學校教授承接產學合作計畫。教育部經費減少，但工程處明年經費預計成長至34億

事實上，有些教授擔心在教育部補助學校的經費減少之後，贊助學校教授進行研究的工程處經費是否也會縮減，蘇炎坤則表示，在工程處編列的預算當中，明年度的研究計畫經費為新台幣34億元，比今年度的30.9億元還高，不過，目前預算正在進行審查當中，要等立法院通過預算才行。產學合作計畫多由國立大學承接

在工程處所發佈的圖表當中，可發現承接產學合作計畫前5名的學校皆為國立大學，蘇炎坤則無奈地指出，這種不公平是勢必存在的，因為國立大學擁有較佳的研究環境、較好的研究生，以及教學負擔較輕等特質，使得國立大學在這方面較具優勢。

但為了鼓勵技職體系的大專院校共同參與產業的發展，工程處也在今年撥出新台幣1億元的經費，提供技職體系教授申請實用性研究計畫，蘇炎坤強調，當然，他們也可以照一般途徑申請一般的產學合作或專案計畫。