NCC二次無線數位電視釋照延後　今年無望

原定今年完成的第二次無線數位電視釋照計劃，因行政院委託交通部重新評估頻譜資源，今年釋照的目標將無法如期達成。

去年NCC核准國內五家無線電視業者無線數位電視頻道正式營運，結束了長達10年的試播期，市場均期望NCC今年第二波無線數位電視釋照後，將可推動無線電視產業朝高畫質HDTV發展，但今年因政府要求重新評估無線頻譜資源，二波釋照恐怕要等到明年才能完成。

按NCC去年的規劃，第二波無線數位電視釋照原本將在今年發出，共計四張6MHz與一張12MHz執照，NCC將開放無線電視與其他業者共同競標，得標者可以分配的無線頻譜經營無線數位電視服務。依規定6MHz執照取得者需經營至少一個HDTV頻道，剩餘頻譜由業者自行規劃其他服務。

二次釋照將有利於我國電視產業從SDTV跨入HDTV時代，提供市場至少4個HDTV頻道。但據瞭解，目前行政院要重新評估無線頻譜資源，使得二次釋照計劃已確定延後。

NCC表示，行政院今年2月已擬定重新評估無線頻譜資源使用情形，8月底委託交通部評估報告，因此NCC規劃中的無線頻譜釋照計劃需待交通部評估報告出爐後方能進行，目前無法明確釋照時程。

釋照確定延後，除公視已獲得政府特許身份將開播HiHD高畫質無線數位頻道外，其餘四家無線電視業者提供HDTV電視服務的規劃落空。另外原來業者期盼剩餘頻譜可作數位廣播（Digital Audio Broadcasting）或跨業經營電信服務的可能也受到影響。

以去年無線電視業者提交NCC的業務計劃書來看，就可看出無線電視業者期望以多餘無線頻譜規劃新服務的企圖。例如台視便想利用多餘頻寬提供簡單的互通設計，例如讓使用者可以下達指令給電視機上盒，在看電視的同時查詢旅遊地區天氣或交通路況；至於中視則擬提供電子節目表單，而近來積極發展車上電視服務的民視則是想提供車用電視駕駛即時行車路況報導。

例如民視便計劃利用多餘頻譜傳輸警廣提供的路況資訊，以結合民視目前正推廣的車上電視飛來訊，讓駕駛未來除可看15個無線數位頻道外，也能獲得各地即時路況資訊，若車用機上盒內建GPS晶片，也能進一步跨入汽車導航市場。