歐盟推動泛歐機上行動電話服務

歐盟（European Commission，EC）在周一（4/7）宣布，將針對泛歐地區飛機上的行動電話服務提供技術及法令上的統一規定。

一旦歐盟會員國過通過特定航空公司的機上行動電話服務，該授權將適用於泛歐地區。除了相互授權外，歐盟也訂定一致的技術性要求，飛機上乘客的行動電話將先連到機上的基地台再透過衛星連到地面。該系統也必須避免行動電話直接連到地面上的行動網路，以免影響飛航安全，或是地面上行動網路的運作。

有了相互授權及統一的技術要求，當一架登記於法國或西班牙的飛機在飛越德國或匈牙利時，不用再取得額外的授權就能在機上提供行動通訊服務。

歐盟並未訂定機上行動電話的漫遊費用，不過歐盟資訊社會與媒體委員Viviane Reding表示，他們期待電信業者在價格上能更創新及透明化，機上行動電話服務可以是一個非常有趣的新服務，特別是對那些不論去哪裡或在哪裡都需要通訊的商旅人士。不過，如果消費者接到可怕的電話帳單，該服務可能就無法成功。

此外，Viviane Reding也呼籲航空公司及電信業者，在飛機上要建立妥善的規定以確保那些講行動電話的乘客不會影響其他人。

國外媒體引用發展相關技術的業者表示，飛機得飛行到3000呎以上的高度才能允許行動通訊，因此起飛與降落時仍會要求乘客關機，最多同時能允許12通電話，此外，飛行員有權關閉機上的行動語音通訊。

已經在測試或準備推出機上行動電話服務的歐洲航空公司包括愛爾蘭低價航空業者Ryanair、法國航空（Air France）、英國bmi航空，及葡萄牙航空業者TAP等。

有別於歐洲對機上行動通訊服務的熱衷，美國則是傾向於推動機上寬頻上網服務，包括JetBlue、美國航空、維珍美國航空（Virgin America）及阿拉斯加航空（Alaska Airlines）等業者都計畫在飛機上提供Wi-Fi服務，但其中並不包含語音服務。（編譯/陳曉莉）