JR東日本驗票機發電踏板實驗 讓乘客供應微量電力

日本鐵路公司JR東日本為了實驗自動驗票機發電踏板的實用性，週六（1/19）起於東京八重洲車站北側出口設置總面積約90平方公尺的發電踏板，利用乘客通過驗票機時踩踏的動作來發電，實驗將持續進行至3月上旬。

實驗中運用的發電踏板是由JR東日本研究開發中心與獨立行政法人新能源產業技術綜合開發機構共同研發，去年底在東京丸之內車站北側出口鋪設約6平方公尺的發電踏板進行實驗，約3個月實驗期中得到單日最大發電量1萬W，也證實實驗3週累計約80萬人踩踏過後即出現發電量降低的問題。

第二次實驗不僅加大發電踏板面積，也重新設計蓄電裝置、保護素材等以提升發電效率與耐用度，實驗目標是1天累積每秒500KW、供給100W燈泡發亮80分鐘的電力，除了蓄電之外也將提取部份電力作為自動驗票機的電力來源。（編譯/張嵐霆）