技嘉於2月10日宣布,該公司導入一套全球運籌管理系統正式上線,這套系統特別針對物流方面加強管理效率。技嘉副董事長劉明雄表示:「這套系統上線之後,立即有600個客戶直接受益,而技嘉希望透過提高客戶滿意度,來達到業務的成長的目的。」
技嘉使用的是邏速科技所開發的GLCP(Global Logistics Collaborative Platform),這個平臺聯繫了技嘉所在的供應端、中間負責遞送的物流業者及技嘉的客戶端。透過這個平臺,未來客戶向技嘉下了訂單之後,可以由平臺得知貨物遞送的情形,有點類似目前國際快遞業者所使用的貨物追蹤系統。邏速方面強調,臺灣資訊業界,許多廠商希望能導入全球運籌管理系統,不過其中大部分僅能做到提單的製作,而沒有全球貨物的追蹤系統。
劉明雄指出,這套系統能夠減少許多原來電話、傳真等人工作業,邏速方面也強調,系統在上線之後,可以降低60%的通訊量,人員的月處理量則提高5倍。目前許多國際大廠包括戴爾、IBM及鴻海等都已經採用類似的運籌管理系統,而技嘉表示,該公司是主機板業者當中,第一個在物流管理中可以達到全面e化的廠商。
除了從管理面透過實用的工具提升公司的競爭力,面對實際上商品的行銷戰,技嘉近來也有重大的新策略,那就是面對打著「巨獅計畫」旗幟的華碩,不管是子公司華擎或者X系列的產品,在低階市場鯨吞蠶食,受到最大衝擊的除了走低價路線的精英之外,對技嘉也衝擊很大,因此技嘉日前也宣稱,將以子公司倍嘉推出副品牌來應戰,掀起主機板業一陣風風雨雨。
關於副品牌產品目前的狀況,劉明雄指出,產品現在還在開發當中,尚未正式推出市場,不過他重申,技嘉祭出這個策略是為了「以戰止戰」,這個動作是為了表明技嘉是不畏戰,不過重點是在「止戰」。不過,大家關心的是,2家公司的副品牌戰會不會連累到其他同業?關於這點,MIC產業分析師魏傳虔認為:「倍嘉的產品問世以後,對今年的市場影響不會太大。」
他進一步解釋,因為主機板價格戰在去年下半就已經開始了,技嘉也已經應戰了。不過,成立副品牌對技嘉而言也有必要,因為如果拿技嘉品牌去打低價市場,會連累到技嘉原本的品牌形象,若以副品牌走低階市場是比較安全的作法。
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