Banner廣告效益不盡理想，車商傾向互動式廣告開發客源

屬於高單價商品的汽車，因為目前上網人口年齡偏低，非其主要產品訴求對象，為了開發更多潛在客戶，傾向以互動式的網路廣告吸引網友，並促使網友留下資料，作為未來行銷資源，藉此拓展網路廣告效益。

每年上網人口不斷增加，廣告主看中網路市場的發展，所以在編列廣告預算時，或多或少都提高了網路廣告的比率。像是產品單價較高的汽車業，雖然同樣看好網路的發展，但是投注在網路廣告上的預算，與傳統廣告相比，可能在總廣告預算只佔到一個零頭。

台灣克萊斯勒汽車資深公關經理吳世家表示，由於汽車是高價位的商品，網友不會因為看到網路廣告，馬上就產生消費行為。同時一部汽車，可能定價在四、五十萬或上百萬，但是目前網路人口年齡層偏低，幾乎不太可能消費得起。

不少車廠表示，由於網路廣告的效果不如預期理想，所以每個月不一定會有固定的發稿量，甚至有些車商宣稱今年不會投入任何預算在網路廣告裡。另外目前各車商都自己設有網站，對車子有興趣的人，大都會自行到網站觀看，使得車商不會花太多預算在網路廣告裡。

儘管車商對於刊登網路廣告仍持保留，不過網路具有互動的特性，在網路廣告設計上，除了告知產品訊息外，還會藉由與其他網站舉辦活動，引導網友連向自己專屬的網站，並讓網友留下資料，建立資料庫，作為日後潛在客源的開發資源。

同時為了提高網路廣告的效益，車商除了刊登BNNER廣告外，還會以活動、遊戲、贊助或交換性質與各網站合作。像和泰汽車與宏碁戲谷合推的『Lexus網路賽車』遊戲，讓網友在遊戲中加深產品的印象；去年配合新款March上市的裕隆汽車，就推出March寶寶秘書與各網站合作供網友下載。

其他還有以提供模型車、紀念品或新車圖片桌面、螢幕保護程式等方式，與其他網站交換廣告。像是中華汽車就持續在其他網站貼出中華汽車網站，舉辦『車拼』路拼圖遊戲贈Galant模型車活動。

還有不少車商想出運用網路免費的資源來做廣告，以節省廣告費用的開銷，例如在網站、BBS討論區，大量丟出自己新車的優點，以吸引網友討論或注意，或是以電子信的方式，將產品訊息發送到個人電子郵件信箱。

除了網路廣告外，為了善用網路『互動』的優勢，克萊斯勒汽車公司，未來在推出新的車款時，讓網友可以線上自行設計車子顏色、配備，並提供立即報價；和泰汽車則將發表『資料庫管理互動式網站』，網友只要輸入資料與對車的喜好，和泰汽車就會在眾多車款中，挑選與網友速配的車。