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全球自駕物流發展史

自駕技術發展不只用於中長程運輸,也被應用在物流的最後一哩,以自駕技術為基礎發展物流機器人,取代送貨員的角色將商品送到消費者手上

2021-11-29

| 物流倉儲自動化 | 自駕物流 | 工研院機械所 | 自駕車 | 新竹物流 | 李正義

【靠自駕貨車翻轉物流內部運籌模式】新竹物流為何要做自駕物流?

為了從競爭激烈物流市場突圍,甚至是搶占電商物流新商機,新竹物流未來要靠結合自駕貨車甚至大型聯結車,迎戰爆量宅配所產生的大量配送人力需求,也要解決長期物流司機短缺的問題

2021-11-29

| 新竹物流 | 王傑智 | 工研院機械所 | 數位長 | 國產自駕車 | 自駕貨車 | 自駕物流

這臺自駕貨車很臺味

許多人看完工研院國產自駕車在新竹市區道路的測試驗證影片後,第一時間的反應是:這輛自駕車很有「臺味」

2021-11-29

| 自駕車 | 自駕運輸 | 新竹物流 | 工研院機械所 | 自駕物流 | 李正義 | 封面故事

【機車、行人和複雜紅綠燈都不怕,新竹物流跨區配送新模式】臺灣第一輛自駕貨車上路

歷經了3年多,臺灣自駕車產業應用,從一開始接駁自駕載客,現在更進一步跨入物流自駕配送,來提供跨區、長途的自駕運輸服務

2021-11-29