黃存義看ASP：租車業不會取代賣車業

微軟看好ASP後勢

台灣微軟日前發表針對ASP的通路策略，台灣微軟總經理黃存義表示，ASP的出現對軟體產業的衝擊，就好比當年租車業出現對汽車產業的影響，消費者會視需求選擇該租車還是買車，兩者同樣都會賺大錢。

微軟正式宣告全面支援ASP，台灣微軟總經理黃存義形容這是將台灣軟體產業帶入新的里程碑。黃存義指出，軟體透過網路成為服務，將成為未來企業IT發展主流，特別是台灣以中小企業為主的結構。
台灣微軟總經理黃存義以租車業比喻ASP

至於ASP對軟體產業帶來的衝擊為何？黃存義以「賺得更多」來回答，他舉汽車出租業出現對汽車產業的影響為例說明，黃存義表示，當初汽車出租業出現時，也有很多人擔心大家以後只要租車就不必再買車了，會大大影響汽車的銷售，但實際上租車只發生在某些特定需求，而汽車照樣大賣，兩者發展同樣蓬勃，消費者會依需求改變習慣。。

黃存義指出，同樣地，既有的軟體產業通路如系統整合、套裝軟體銷售也不會消失，同一企業可能同時保有自行建置資訊系統與接受ASP服務兩種模式。

B2B ASP潛力較大，B2C的ASP由ISP兼差

黃存義強調微軟雖然不會直接作ASP，但對ASP抱持「樂觀其成」的態度。他指出，台灣到2003年估計會有600家的ASP，涵蓋食衣住行各種領域，不過，屆時傳統軟體通路和ASP服務會占多少比例？黃存義表示尚難估計，因為ASP鎖定的是網路上的加值服務，這個領域太新，潛力太大，因此難以估計。

對於台灣現有的ASP業務，黃存義較看好B2B ASP的發展，他認為台灣ASP可能成功的應用領域包括e-mail等代管（hosting）業務、電子商務（e-Commerce）及LOB（line-of-business）中ERP、CRM等B2B
服務。至於B2C的ASP服務，如線上掃毒、電子郵件等，黃存義認為已經擁有廣大客戶基礎的ISP，會較有勝算。

在微軟的ASP策略中，未來將結合Microsoft.Net，成為Microsoft.Net計畫中的一部份。其中改變最大的是微軟產品的租賃授權方式，ASP將可先建置微軟產品，再依CPU及使用客戶數付費給微軟。