麻州機場設禁令　引生機場Wi-Fi經營權爭議

美國麻州港務局（Massachusetts Port Authority）去年夏季以安全為由，要求大陸航空（Continental Airlines）及美國航空（American Airlines）關閉在麻州羅根機場（Logan Airport）的免費WiFi上網服務，同時要求達美航空（Delta Air Lines）停止WiFi服務的安裝計畫。這項決定目前引起了機場Wi-Fi經營權的爭議。

由於麻州港務局才在2004年夏天在Logan機場推出每天7.95美元的公眾WiFi上網，即使該局官員指出，這無關金錢，而是公共安全及機場管理問題，但仍引起「與民爭利」的抨擊。

美國大陸航空在去年七月就向美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission；FCC）提出申訴，要求FCC推翻麻州港務局的命令。美國大陸航空在全美二十多個機場都有提供常客WiFi上網服務。

迄今FCC還未訂定規則，但是無線及航空業組織都已經選邊站。其中，國際航空運輸協會（Air Transport Association；ATA）及無線電信與網路協會（Cellular Telecommunications and Internet Association；CTIA）都支持航空公司；而地方安全組織及國際機場協會（Airports Council International）則擁戴麻州港務局。

麻州港務局堅持這個政策是為了避免太多的WiFi訊號干擾航空、航警或運輸安全管理局所使用的無線網路環境，但包括T-Mobile在內的WiFi服務供應商則認為這些機場官員是為了要創造更大的利潤。

CTIA發言人Joe Farren指出，他們認為麻州港務局只是為了獨佔Logan機場的WiFi業務，這牴觸了聯邦法律。Joe Farren說，CTIA已私下與FCC討論過這個議題，並將於本周進行正式商議。

而FCC已早在去年七月就開始審議麻州港務局與美國大陸航空的案件，目前尚未有規則或時程表出爐。（編譯/陳曉莉）