鋰電池吃力，燃料電池接棒

可隨身攜帶、到處使用的筆記型電腦越來越多受歡迎，不過電池續航力的問題，仍是業者即使用者最大的苦惱，現在一般常用的鋰電池在續航力上的瓶頸無法解決，因此許多人期待燃料電池能夠應用到IT、3C領域，為移動式、可攜式裝置帶來新的生命力。

勝光科技近期便發表一款直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell；DMFL）模組，該公司透露，目前這款燃料電池模組能夠比現有鋰電池多1.5～2倍的續航力，未來的目標是讓筆記型電腦可以使用一整天都不需要充電。

這款燃料電池，採用甲醇做為主要發電動能，與鋰電子最大的不同是，鋰電池需要透過電源充電，而燃料電池則是在裡頭的燃料用盡之後，補充燃料即可。業者指出，這樣的原理有點像是印表機可以不斷使用，但需要適時抽換碳粉匣的概念，因此這個耗材的生意，也吸引了許多原先做打火機以及噴墨印表機業者的高度注意。

事實上，燃料電池並不是全新的技術，在汽車、家用發電機甚至發電廠裡都可以見到燃料電池的蹤影，現在業者只是把這些技術導入IT領域來使用，所要做的工作就是把整個模組尺寸做到可以放進筆記型電腦，或者更小的裝置如手機、MP3播放器當中。

據了解，目前許多日本業者已經十分積極開發燃料電池在IT及3C產品領域的應用，臺灣有一些燃料電池業者，不過大多還是著重在工業用途，2003年才成立的勝光，則是看好燃料電池在IT領域的運用前景，特別成立的新公司，該公司從美商杜邦、3M等公司取得關鍵的材料如：質子交換膜等，並自行開發電池的模組。

勝光方面透露，許多投入燃料電子的日本業者，會採用石墨當作載體，而勝光內部有許多來自PC產業的人才，則開發出使用PCB當作載體的解決方案，因此，可以用現有主機板的製程來生產。

目前勝光的模組體積仍然龐大，無法內建在筆記型電腦中，不過該公司強調，明年3月準備到CeBIT展出的新一代產品將會縮小到如光碟機般的尺寸，發電續航力則可以讓筆記型電腦持續工作比現有鋰電池多3～4倍的時間。

除了持續做尺寸微小化的努力之外，勝光也正遊走四方，希望臺灣各相關材料、技術的業者能一起建立完整的供應鍊，該公司指出，包括各種IC、電路板、元件，甚至是微型化的空壓機等，都需要專業的供應商投入、提供。

Intel今年在勾勒未來筆記型電腦願景時，提出了到2010年希望電池續航力能達到8小時的目標，燃料電池十分被看好可以角逐下一代電池的首選，勝光方面指出，2005年該公司將會繼續做產品的開發及微型化的工作，2006年將會有成熟產品可以提供給系統業者做驗證，預計到2008年燃料電池將會正式在終端市場與使用者正式接觸。