Infranet讓牛車、保時捷各行其道

二月初甫宣布併購NetScreen的Juniper，二月底旋即發表兩項新產品－M320多重服務邊緣平臺及J-FASE模擬工具組。

Juniper臺灣區總經理應明聖表示，M320多重服務邊緣平臺以延展性及穩定性著稱，在網路世界裡，就像是一條提供高速且穩定行駛品質的高速公路。應明聖說：「以單一平臺整合不同服務，取代多樣且繁複的設備架構，是個Super Edge。」

M320使用RE1600的路由引擎、1.6 GHz處理器及2GB容量的記憶體，並使用JUNOS的電信等級作業軟體。路由器在同一時間，可承受320Gbps資料進出流量，而路由器處理小封包時，每秒鐘可傳遞385Mpps的封包量。Juniper表示，原來使用T系列與M系列的客戶，介面卡（PIC Cards）也都可以轉到M320平臺上繼續沿用，提供硬體設備的投資保障。

Juniper臺灣區技術總監游源濱分析，亞洲市場對於大頻寬邊緣路由產品的需求其實一直存在，最重要的原因，網路速率不斷在拉升。因此，以往的邊緣路由器頻寬已不敷使用，局端設備邊緣路由器的速度必須提升。Juniper認為，服務供應商為了整合更多樣的服務，思考可創造出更高附加價值服務的同時，又不必額外付出新架構成本，就必須談談Infranet概念。

Juniper提出，既有Internet較不能保障安全及頻寬穩定性，Infranet可以保有Internet的連接性，再加上效能及對專用網路的保安，將服務轉型為單一化網路運作。服務供應商能夠以IP/MPLS網路基礎，在增加新服務同時又不需增加大量成本。未來，消費者即便使用跨系統供應商的服務，可以有品質的保障，而供應商之間的拆帳機制也能有統一的介面及標準。

應明聖解釋，Infranet就好比一條超級公路，各種不同封包要經過，網路用戶介面會依其車種、性能及行駛速率，放行至不同的高速公路、省道或鄉間小路，以免讓先上路的牛車擋住保時捷的去路。多重服務邊緣平臺執行Infranet的需求，不管是ATM、Frame Relay、寬頻等傳統網路或是乙太網路的服務，面對所有存取網路服務，都可以整合到單一化的邊緣路由器裡。

但把所有服務整合單一平臺，面對的風險也跟著提高。游源濱表示，在安全維護上及可靠度方面，除硬體外，軟體也是影響系統中斷的主因。游源濱表示，內建防火牆、入侵偵測、NAT，還有在Juniper所有大小平臺，皆提供一致服務的JUNOS。觀諸這些內建在路由器的保安功能，再加上未來與NetScreen在Solution上的整合，預料更有利於Juniper路由產品在保安方面的說服力。

在支援現有及新興的應用服務方面，網路第二層能提供ATM及訊框傳送（Frame Relay，FR）服務，以及電信級的都會區乙太網；在網路第三層，則可以支援企業私有網路（VPN）的網路群播、IPv6、IPSec等，還有其他ATM及訊框傳送轉移到乙太網的轉移工具的支援。

另外，Juniper還提出J-FASE（Juniper Frame and ATM Service Emulation）作為解決方案。這項技術能夠模擬ATM/FR維運系統，確保每一個鏈路流量均等，在ATM及語音服務上，這項產品也與朗訊科技（Lucent）合作。