配合經濟部推行D計畫，絡捷物流網佈局兩岸三地市場

配合經濟部七月開始推動的C、D、E計畫，許多相關金流及物流軟體廠供應商也開始動了起來，尤其是物流廠商動作更是積極，絡捷物流網（LogiMatrix）在去年六月就已設立台灣分公司，目前更計畫配合政府D計畫力拓大陸市場。

經濟部所推動的A、B計畫經過一年多的長跑，目前已陸陸續續進入結案階段，不過為了加速高科技的發展，經濟部在七月又推出所謂的C（cash，金流）、D（distribution，物流）以及E（engine collaboration，設計協同）計畫，在物流軟體供應商方面，各家動作頻頻，去年已成立台灣分公司的絡捷物流網，計畫今年設立台灣分公司，而加拿大物流商Decartes（笛卡兒）則積極搶進台灣發展，日前Decartes總裁羅德（Aivars Lode）也來台宣傳，不過Decartes目前在台灣只有兩家代理商，包括訊豐資訊以及美拓顧問公司，尚無分公司的配置。
物流管理為「企業完整供應鏈的最後一塊拼圖」

絡捷物流網業務經理暨國際物流協會會長詹斯敦表示，過去企業專注發展內部的企業資源規劃以及供應鏈管理，不過儘管企業內部控管做的再好，一旦貨物到了企業外部必須進行商品運送時，牽涉的細節則是十分的複雜，舉例來說，一批貨可能依照到貨時間、地點、重量以及貨物型態採用不同的運送方式，而每一批貨在過程中的轉運以及進度如何被追蹤，也是其中的關鍵因素。

他表示，過去企業內部雖然完成了企業資源規劃以及供應鏈管理，但貨物一旦出了企業後，其管理以及監控仍則需要藉助物流管理軟體的支撐才可以確切掌握行蹤，所以說物流管理是企業「完整供應鏈的最後一塊拼圖」，該軟體也可以在商品無法即時到達目的地時，立即發出警訊，管理者藉由該軟體可以得知目前各地的貨物數量，並依照商品的輕重緩急做出貨物分派的支援。
今年九月發展大陸市場，地點暫訂上海

詹斯敦表示，目前許多大企業中在物流管理方面十分欠缺，許多高科技廠商仍然在用傳統的電話或是傳真的方式進行貨物的確認，不過，這樣的方式常常導致貨物的延遲送達或是送錯商品的數量，這樣的情況對於高科技廠商物即時送達以及貨物精準的需求無法相符合。根據全球顧問公司A.T. Kearney的資料顯示，一般商品中的10％為物流費用，不過在大陸地區，物流費用卻高居其中的30％。

所以，絡捷物流網目前除了配合台灣政府的D（物流）計畫，在台灣力推物流服務外，在大陸市場方面，也預計今年九月份設立大陸分公司，推展當地的物流服務，目前地點暫訂上海。詹斯敦表示誠如上述A.T. Kearney顧問公司的資料，大陸地區由於地大物博，所以物流成本更是高昂，一個良好的物流規劃軟體，可以依照企業貨物送達的時間，計算出貨物運送的路徑以及方式。

詹斯敦表示，目前市面上許多廠商的物流管理軟體僅具備執行面中的倉儲管理系統（Warehouse Management System；簡稱WMS），而絡捷物流網該平台則兼具規劃及執行面的物流管理服務，可以提供企業倉儲管理系統、排程最佳化以及路徑最佳化等服務，目前在國際的競爭對手為加拿大商Decartes。

絡捷物流網為提供企業全球物流（global logistics）的公司，在去年六月份成立，為i2子公司FreightMatrix於亞洲地區的物流管理軟體公司，台灣員工在40位左右，目前絡捷與i2雙方已簽訂在大中華區的既定合作。
Decartes與LogiMatrix比較表