示意圖,與新聞事件無關。

英國交通部、民航局及軍事航空局上周六(7/22)共同宣布,未來將要求境內的無人機進行註冊,無人機用戶也必須基於政府規定進行安全意識測驗,惟尚未訂出明確的時間表。

根據相關規定,舉凡擁有重逾250公克無人機的使用者未來都必須註冊與登記無人機的細節,以方便辨識責任歸屬,英國政府亦正在打造可透過網路或行動程式存取的註冊服務。

除了註冊之外,英國政府還將要求使用者進行無人機的安全意識測驗,以證明這些無人機用戶了解英國的安全及隱私規定。

為了評估無人機的安全性,英國曾做過相關研究,發現重量超過400公克的無人機可能會損壞直昇機的擋風玻璃,而民航機的擋風玻璃則相對堅固,要2公斤左右的無人機且於民航機高速飛行的情況下碰撞才會造成損傷。

全球率先要求無人機進行註冊的國家是美國,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)在2015年12月開始提供無人機註冊服務,註冊門檻為250公克的無人機,不過,美國法院在今年5月宣判FAA無權管轄模型飛機領域,宣稱該註冊規定是違法且無效的

FAA隨之於7月宣布將遵循法院的判決,但表示該判決只對特定的無人機有效,其他小型無人機仍需註冊,目前正在重新調整規定。此外,自今年6月1日起,中國亦要求境內250公克以上的無人機所有人必須進行實名登記。


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