裕隆計劃成立新公司，主導汽車產業線上供應鏈

裕隆集團加入Commerce One與康柏電腦推動的全球B2B交易聯盟，成為國內汽車與機械產業的領導廠商，裕隆集團副董事長嚴凱泰表示，將在短期內成立新公司，負責建立整合上下游供應鏈的B2B網站，主導國內汽車產業的線上採購。

根據資策會（MIC）在『1999-2003年台灣電子商務產業專業報告-網路廣告篇』的調查發現，1998年台灣前300大廣告主，只有一成曾經使用網路廣告，98年網路廣告總收入大約1.2億元。但是到了1999年，使用網路廣告的300大廣告主，比例將提高至三成，總體網路廣告收入達2.1億元。

2000年受到廣告主相互刺激、在網路廣告涉入態度方面發生連鎖效應的影響，以及選舉廣告帶動下，網路廣告將突破起飛臨界點，有倍數以上的成長，市場規模將接近新台幣4.7億元，預估到了公元2003年，網路廣告的市場將成長至16億元。

此外MIC在1999年4月曾經針對廣告主與代理商進行調查，雖然有14％的受訪者認為台灣網路行銷並沒有什麼特色，不過卻有超過八成的受訪者，對於網路行銷的互動性、名單收集能力與多媒體效果等特性表示肯定。

預估Trick Banner、Rich Media 或是Target Marketing等形式的網路廣告將是下階段發展重點。同時隨著網路頻寬的改善與壓縮技術的發展，像影片檔、音樂檔等比較能吸引網友注意的多媒體行銷方式，也將更為風行。

根據MIC的研究，台灣地區使用網路的族群集中在16-25歲，因此建議把網際網路鎖定成年輕化族群的小媒體，以吸引年輕化商品投入廣告預算，因為當這群N世代族群離開學校，進入就業市場後，將會對消費市場產生轉折性的變化。

另外MIC的研究報告也指出，女性族群將是分眾化趨勢下的第一塊市場大餅。雖然曾經有網路購物經驗的女性比例較低，不過由傳統郵購市場的表現，女性族群的消費力將對ICP下一步電子商務的發展，握有強大的主導力量，不過女性較偏向生活主義（感性訴求），所以網際內容不宜過度犯商品化，以免引起反感。
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日期：2000-2-14
記者：黃美菁
標題：裕隆計劃成立新公司，主導汽車產業線上供應鏈
引言：裕隆集團加入Commerce
One與康柏電腦推動的全球B2B交易聯盟，成為國內汽車與機械產業的領導廠商，裕隆集團副董事長嚴凱泰表示，將在短期內成立新公司，負責建立整合上下游供應鏈的B2B網站，主導國內汽車產業的線上採購。
內容：看好B2B交易市場，裕隆集團加入Commerce One與康柏電腦推動的全球電子商務交易聯盟，成為國內汽車與機械產業的領導廠商。裕隆集團副董事長嚴凱泰表示，將在短期內成立新公司，負責建立整合上下游供應鏈的B2B網站，主導國內汽車產業的線上採購。
嚴凱泰指出，傳統產業經營模式，在電子商務所謂物流、金流、資訊流等模式興起之後，絕對會產生革命性的改變，汽車業更不例外，而Commerce One這樣的組織和交易機制，也將成為制定電子商務遊戲規則者，裕隆藉由與Commerce One的合作，將可快速進入全球採購市場，進而主導國內汽車產業供應鏈。

對於即將成立的新公司，嚴凱泰指出，處於數位時代，「時間」是決定成敗的關鍵，裕隆將結合集團內人力、技術等資源，最快在今年第一季，建立一個汽車產業的B2B入門網站，整合上下游汽車產業供應鏈進行線上採購，而目標則放在亞太、大陸及台灣三大中文市場。

針對其它汽車大廠的競爭，嚴凱泰認為裕隆集團擁有本土性優勢，在大中國地區具有一定的發揮空間，且網路化腳步亦不輸通用汽車等國際大廠。

此外，目前汽車業B2C市場一片看好，裕隆集團也將在六月整合旗下資源，大舉進軍汽車B2C市場。

嚴凱泰表示，裕隆集團目前已有線上購車交易的機制，但規模及營運模式皆不完整，今年六月將結合旗下電子商務資源，提出新的B2C方案。

嚴凱泰指出，B2C網站的具體方案目前不便透露，但形式將如一個大型ICP與EC網站的結合，提供包括汽車保險、汽車旅遊導覽、新聞資訊、新車買賣、中古車買賣、租車服務…等綜合性內容，及網上購物體系，展現裕隆大舉進攻B2C市場的決心。