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攝影/沈庭安

電子支付市場又添勁敵,由遠東集團董事長徐旭東領軍,正式推出friDay電子錢包,跟遠東的11家關係企業跟9家國際廠商合作,誓言要打造全國最大的電子錢包生活圈,明年以100萬的用戶為目標。

徐旭東以近期去印度旅遊的經驗談起。他說,印度即便是鬧區,交通仍然很紊亂,許多基礎建設的纜線外露,但是在電子支付領域上,印度可是十分先進。他走進一家不起眼的小店,購買咖哩、香料等,消費67美元,身上沒有盧比沒關係,只要拿出信用卡,短短3秒鐘,交易就完成了。「科技在這麼落後的地方,支付已經到這種程度了。」他說,而臺灣相較於印度是很先進的國家,每個人都會使用悠遊卡搭捷運,卻沒有好好整合與利用,大部分的消費仍是現金為主。

friDay電子錢包藉著遠東集團龐大的關係企業優勢,可以橫跨各個企業通路,成為電子支付市場的勁敵。

它整合了遠傳電信、遠東百貨、遠東巨城購物中心、HappyCash、Happy GO、愛買量販等11家關係企業,再加上悠遊卡、iCash、iPass、全家便利商店、西雅圖咖啡、智冠MyCard、電影票券等,要把電子支付拓展到用戶生活的每一層面。

用戶只要拿出開通friDay電子錢包的手機,就可以使用電子票証的感應支付功能(如悠遊卡、HappyCash),只要靠卡嗶一下就可以扣款。目前iPass跟iCash也在洽談中,預計2017年會上線。

用戶使用friDay電子錢包,可以直接使用電子票証,如:悠遊卡、Happy Cash

此外,也有整合信用卡資源的條碼支付,用戶只要綁定信用卡後,就可以在消費時秀出QRcode讓店員掃描。目前可以在遠東百貨、遠東SOGO/太平洋SOGO百貨、City' Super、遠東巨城購物中心、遠企購物中心和遠傳直營門市,這六大通路中使用條碼支付的功能,而愛買與全家便利商店則是預計2017年上線。

除此之外,出門也不用怕忘記帶集點會員卡,friDay電子錢包可以幫忙收納eTag、Happy Go集點卡以及屈臣氏會員卡等。

上述的功能,將替用戶省下多張卡片的麻煩。同時,friDay電子錢包也可以協助用戶生活層面的消費需求,例如停車費代繳、購買西雅圖咖啡、遊戲點數儲值(智冠MyCard)以及電影票券訂購等,兼顧生活的每一個層面。

 

採NFC的TSM技術,用戶要用電子票証功能要先換SIM卡

目前國內現行的NFC行動支付有兩種,TSM以及HCE。friDay電子錢包採用的是TSM(Trusted Service Manager),也就是電信商與銀行業者合作,用戶透過手機中的SE安全元件來存放信用卡的資訊,需要公正的第三方做安全控管。

TSM最大的缺點在於需要到電信門市換SIM卡。以遠東集團這次推出的friDay電子錢包為例,若要使用電子票証的感應支付功能,就有條件限制,需是遠傳用戶、手機系統為Android並具有NFC功能、手機為NFC SIM卡,且為4G型月租費用戶,才可以使用電子票証功能。

不過,遠傳網路暨電子商務事業群新支付育成處協理李明益表示,TSM仍是現行最廣泛的電子支付技術,「至少未來一兩年內都還是TSM為大宗。」他說。

今年八月份,friDay電子錢包輕量上線後,根據數據統計,使用量最大的仍是交通方面的電子票証。而用戶族群是20到40歲左右的年輕人士,主要分布在臺北、桃園、臺中、台南、高雄等地。從八月份累積至今,已經有20萬的用戶,而徐旭東指示,今年底前要衝刺到30萬用戶,明年的目標則是100萬。

此外,金管會提出電子支付五年倍增計畫,要在2020年將電子支付比率提升到52%。對此,徐旭東更樂觀地說:「以現在的速度,不用2020年電子支付的比率就會超過了。」他透露,現在還只是初步拓展而已,目前各家競爭者都在建立電子支付的消費環境,也要讓消費者習慣使用電子支付,而且現行的狀況還有很多困境。他也表示,現在可謂電子支付的戰國時代,要等到競合過後,才能知道由誰獨霸一方。

徐旭東帶領旗下的11家關係企業以及9家國際廠商,替friDay電子錢包加持

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