台灣衛博總經理周哲男 ：中古車市場大，並適合透過網路經營

每部中古車上網收500元，每月至少2000筆生意

甫併購兩本汽車相關雜誌的「eAuto華人汽車商情網」(原名為二手車商情網)，總經理周哲男表示，台灣擁有廣大的中古車市場，年度交易量據估計逾六十萬輛，而其C2C的特質很適合透過網路進行，因此在去年以1000萬資本額獨資成立二手車商情網。

周哲男表示，目前每月營業額約400萬元，可望在今年年底損益兩平，並於明年起開始獲利。現階段獲利來自廣告與C2C中古車銷售服務費，凡透過「eAuto華人汽車商情網」平台販賣中古車，需繳交500元服務費，包括汽車拍照與平台租借費用。

周哲男表示此部份服務費收取，每個月至少有2000筆生意，即有百逾萬金額入帳，而廣告的部份則每月約有300萬左右，客戶以汽車廠商為主，包括五大車廠。網路加雜誌，雙媒體對廣告帶入有幫助

經濟不景氣，廣告收入經營普遍不易，周哲男表示收購平面雜誌，其中一項原因則是可幫助廣告的帶入。

他提出五位購車的潛在消費者大約僅兩位上網，因此網站目前對消費者的觸及是有效的，透過平面媒體則可讓觸及率提升，接觸到更多潛在消費者。而日後廣告與行銷人員可同時為網路與雜誌推銷，並可提供廣告主網路加雜誌套餐式的廣告包裝，預期對廣告成長將有所助益。將加入新車報導，並成為汽車業務員交易平台

周哲男表示，併購雜誌之後的「eAuto華人汽車商情網」，除了原有的二手車商情，還會加入新車報導，並計劃今年底推出新車銷售，銷售方式為租借平台給汽車業務員，並由網站提供比價服務。

周哲男提出開放業務員交易平台，在美國曾有車廠反彈，並禁止旗下業務員透過網路推銷。他分析原因在於網路資訊的透明化會讓車廠感到被威脅，並擔心造成業務員彼此惡性競爭。

他表示，雖在台灣也極有可能發生相同狀況，但「生意還是要做」，因此仍會持續規劃，而網站獲利則來自向業務員收取平台使用費。

「eAuto華人汽車商情網」已於今年1月增資為1.6億元台幣，三成為經營團隊、三成是勝行國際創投資、兩成為全坤興業建設公司、其餘為寶來集團與鉅亨網各佔一成