PTC與DALLARA AUTOMOBILI歡慶技術合作15週年，攜手寫下奪冠車設計耀眼成績

全球產品研發解決方案領導廠商 – PTC 參數科技宣佈，與技術夥伴義大利車廠Dallara Automobili歡慶合作邁入15週年。素以設計製造賽車與超級跑車享譽業界的Dallara，自1993年起即開始採用PTC解決方案，並透過PTC「產品研發系統」將賽車設計流程標準化。
Dallara除了為三級方程式大賽（Formula Three）和美國印地賽車聯盟（American Indy Racing League）設計競技賽車之外，亦為法國Le Mans 24小時耐力賽生產雙座賽車，並從2005年起設計GP2系列賽賽車。該公司最近的一項傲人作品即是針對美國地區Grand Am系列賽設計四輪不外露車款雛形。
Dallara採用PTC Pro/ENGINEER，讓四十位工程師齊力設計出一款款飆升至車速極限仍保有必要安全防護的空氣力學車款。這當中所演繹的尖端設計，正代表了PTC長久以來在技術上深耕汽車業的努力，因為Pro/ENGINEER不僅涵蓋全方位功能，也是一套整合式3D CAD/CAM的解決方案。而具備如此設計整合能力的同時，也將Dallara帶入產品研發資訊管理領域。Dallara透過PTC資料管理軟體Pro/INTRALINK消弭了過去的資訊障礙，讓工程部門以外的部門單位也能共享設計資訊。
Dallara設計長Luca Pignacca表示：「我們從1993年開始就一直使用PTC Pro/ENGINEER來設計賽車，不管是車體結構還是車身，我們全都在Pro/ENGINEER上完成。我們每一款新車從頭到尾整個設計都是在PTC提供的整合式環境中處理，也就是因為這樣的整合式環境，參數式建模、結構分析、甚至是與其他模擬軟體整合的成效都能發揮到極致。」
在Dallara，每款新車無不根基於創意與委外的動力系統；而創意又是以動力系統為出發點，再向外延伸出其他性能細節和車身主體。
Dallara設計長Pignacca繼續補充指出：「由於賽車各個部件必須結合成一個能發揮極致空氣動力性能的個體，Pro/ENGINEER的參數特徵可說在我們研發工作上扮演了至關重要的角色。就以每款設計所有部件的第一道測試關卡 – 風洞測試來說，我們便是利用Pro/ENGINEER的參數特徵功能，將大量有細微差異的原型關鍵部件加以複製，然後根據風洞測試結果從中篩選，再進入生產。因此，部件的數學模型，與其所衍生的元素（也就是從2D表格轉成CAM工具的流程），兩者之間的關係對於一款車能否展現極限性能，並在緊迫期限完成生產，有著莫大影響。」
Dallara將研發賽車所用的設計結構分析法，也運用在研發超級跑車上。Pignacca指出，KTM X-Box就是同樣採用Pro/ENGINEER而完成的跑車。該公司在2006年4月從Audi引擎開始著手這項設計專案，前後僅花費10個月時間，2007年2月KTM X-Box即在日內瓦車展登場亮相，Pro/ENGINEER的效率自是不言而喻。
「在與著名摩托車製造商KTM合作生產如此高性能的超級跑車時，PTC Pro/ENGINEER提供了一切我們所需要的功能，」Pignacca進一步解釋，「雖然此款超級跑車分別搭載Audi的動力系統，及我們所設計的底盤和車身，但Audi與我們有志一同地都採用相同CAD環境進行研發，這讓我們可以快速研發這些極為特別、可算是比賽等級的公路跑車。」
PTC業務開發副總裁Iain Michel表示：「我們非常榮幸能與Dallara Automobili保持如此長久且成功的合作關係。PTC「產品研發系統」提供了Dallara持續打造下一代創新賽車所需的技術。我們非常期待能與Dallara一起合作，繼續導入PTC解決方案，提昇他們的產品研發能力。」

PTC汽車業解決方案
PTC汽車業解決方案是一套專為汽車業OEM廠商與供應商所設計的產品設計及產品生命週期管理系統。該解決方案可協助企業進行3D設計、產品資料管理、協同合作。目前PTC汽車業解決方案客戶群涵蓋全球1400多家汽車業廠商，包括8家前十大動力系統供應商及3家前五大OEM廠商。