通用汽車準備導入Google Gemini，全面棄用蘋果CarPlay與Android Auto

通用汽車（General Motors，GM）在本周舉行的GM Forward年度活動上宣布，將於2028年推出一套全新、同時適用於電動與燃油車的中央車載運算平臺，並同步實現放手駕駛（Eyes-off Driving）功能。

此外，GM執行長Mary Barra與產品長Sterling Anderson也在The Verge的Decoder播客節目上證實，該公司將全面棄用蘋果CarPlay與Android Auto，並於2026年導入Google Gemini作為車載AI助理。

CarPlay與Android Auto讓車主可將手機畫面投射至車載螢幕，操作導航、音樂與通訊功能。這十年間，這兩套系統成功彌補了傳統車載系統在操作體驗、應用匱乏與軟體更新上的不足。但如今，GM決定改採Android Automotive OS與Google Built-in等嵌入式系統，將這些能力直接內建於車載平臺中，讓駕駛無須再在手機與車機間切換。

目前GM多數電動車已不再支援CarPlay與Android Auto，燃油車未來也將逐步停止支援。自2026年起，新車將搭載Google Gemini，讓駕駛可用自然語言查詢路線、訊息、行程與車況，實現對話式AI互動。

到了2028年，GM會推出全新的中央車載運算平臺，整合所有電子控制單元，透過高速乙太網路連結動力、轉向、煞車與安全系統。此架構可大幅減少車載模組數量，讓軟體能跨車系使用，並標誌GM汽車正式邁向「可升級的AI裝置」。

同年登場的「放手駕駛」則讓駕駛人在高速公路上可暫時眼離方向盤，由系統自動行駛，達到Level 3的有條件自動駕駛水準。

無論是中央車載運算平臺還是放手駕駛，兩者都將率先搭載於Cadillac ESCALADE IQ車款。