Line Go與foodpanda、WeMo合作擴大移動即服務版本

國內叫車平臺業者Line Go持續擴大移動即服務MaaS(Mobility as a Service)，與foodpanda、WeMo合作，從叫車、租車、機場接送服務，擴大至美食外送、共享機車。

Line Go原為Line Taxi，有別於Uber為獨立的叫車服務，Line Go與計程車業者合作，在Line平臺專門提供叫車服務，用戶不需要另外安裝App，只要透過Line的聊天機器人就能線上叫車。2023年裕隆投資Line Taxi所屬的觔斗雲聯網，Line Taxi改名為Line Go，通過與裕隆的合作，從原本的計程車叫車，提供租車、機場接送才務，並正式揮軍國內MaaS移動即服務市場。

目前Line Go用戶數已突破470萬，合作的司機數也超過1.5萬，並號稱旗下擁有超過1萬輛的電動車，為國內最大的減碳車隊。今天(10/1)Line Go與foodpanda、WeMo的合作，再擴大MaaS服務，提供美食生鮮雜貨外送及共享機車服務，Line Go總經理林子原指出，未來將結合社群與技術，打造Social MaaS的數位生活圈，不只滿足其交通移動的需求，還串聯用戶的社交、消費與生活。

與WeMo的合作，讓Line Go從四輪的移動服務擴大到二輪的共享機車，以滿足用戶的短程移動需要，該服務在9月搶先上線，用戶可以直接在Line Go服務平臺上，選擇使用共享機車，不需額外安裝WeMo App，就能直接在Line Go的電子地圖介面上，查看附近可供租用的WeMo電動機車，在服務範圍內隨租隨還，該服務涵蓋臺北、新北、臺中、臺南、高雄。

共享機車計費方式和WeMo的計費相同，共享機車服務上線後，讓原本不曾接觸共享機車的Line Go用戶，首次使用共享機車，顯示Line Go與WeMo的雙方合作，除了為Line Go擴大移動服務工具之外，也為WeMo增加新的用戶。

至於Line Go和foodpanda的合作，提供生鮮雜貨、美食外送服務，但用戶使用foodpanda的服務，會自動引導至foodpanda的App。

在Line Go上使用叫車、租車、機場接送、代駕，或是共享機車、美食外送，消費可累積會員點數，這些點數可兌換叫車、租車、代駕等折扣券，吸引用戶下次繼續使用其服務。

目前Line Go持續深化科技運用，以核心的叫車服務為例，已利用機器學習技術，根據用戶叫車所累積的大量乘車數據，找出乘車的熱區，優化計程車的派遣服務，來提供媒合叫車成功率，讓計程車新手司機不會因經驗限制，降低叫車媒合成功率。

Line Go共同創辦人暨技術長黃佩恩指出，目前新司機的接單率提升30%，首輪派遣接單率也提升12%，整體的平臺媒合率提升4%。除了科技，未來Line Go也會深化Social MaaS，例如共乘服務，由主揪人發起，號召其他用戶共乘。

而在企業叫車方面，已有1,500家企業用戶的Line Go，今年增加企業叫中中控平臺，讓企業可為特定員工叫車，並提供碳排管理，可根據企業叫車所搭乘的油車或電動車，來計算每次叫車的碳排量，提供企業員工差勤交通的碳排管理。