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行政院

環境部今天(5/22)向行政院提出第三期溫室氣體階段管制目標,為達成臺灣2050減碳淨零的目標,2030年減碳降幅目標要比基準年(2005年)碳排放量減少28±2%,同時也提出能源、製造、運輸等6部門減碳降幅目標。另外,因應國際上關稅協商變數,政院通過企業申請,可將今年6月底提報碳費延後至8月底。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示,我國溫室氣體排放量持續下降,根據環境部近期公布資料,我國2023年溫室氣體淨排放減量達到4.64%(比較基準年2005年),為展現我國積極減碳作為,今年1月23日國家氣候變遷對策委員會第3次會議提出我國減碳的新目標,將2030年減排目標提高到28±2%,並提出2032年減排目標為32±2%,到2035年希望達到38±2%。

依照國內氣候變遷法規定,今年必需提出2030年減排目標,因此行政院於今年5月初核定2030年減排目標為28±2%,同時,2030年電力排放係數的目標定為每度電0.319(kgCO2e/度)的目標。

同時,行政院也由上而下、由下而上,提出能源、製造、運輸、住商、農業、環境、住商6個部門第三期(2030年)個別減排目標及減碳量,共20項減碳旗艦行動計畫,來加碼各部門的減碳推動力道。

相較基準年2005年,能源部門2030年減排降幅目標為23.1%,製造部門目標為18%,運輸部門目標為20%,農業部門目標為35.1%,住商部門為35%,環境部門為71.5%。

6個部門推動減排計畫,以運輸部門為例,推動商用車輛電動化、無碳化;製造部門除了產業自主減排,還有採用節能設備,國營事業如中鋼、中油也各自提出減排計畫;能源部門則發展再生能源技術,並採用各種再生能源、建立氫能供應鏈等等;住商部門則是推動深度節能、淨零建築。住商及農業部門也提出減排計畫。

至於2025年上路的碳費,約252家碳費徵收對象,企業需在今年申報排放量,於明年5月底繳交碳費,企業提出自主減量計畫,可適用優惠費率,每噸減免50元或100元的優惠費率。蔡玲儀指出,考慮到國際關稅的不確定因素,將優惠費率申請時間延長2個月,也就是6月底可先申請優惠費率,8月底再補充完整計畫資料。

對於不容易推動減碳的高碳洩露風險產業,初期收費排放量打2折,對於高碳洩露風險產業的認定,除了原本的行業別認定,認定為高碳洩露風險產業則適用至2030年之外,蔡玲儀表示,為降低產業衝擊,也會考慮特殊的國際經貿因素,像是因為突發經貿事件導致年度營業毛利為負,或是碳費占毛利達一定程度,或是面臨國際商品的傾銷風險者,業者每年提出申請,通過審查後僅適用該年度。

環境部也將由國發基金提供10年、100億元經費,明天成立綠色成長基金,投資對象以經營淨零永續業務的國內企業或營業活動在國內的境外企業。

蔡玲儀表示,我國2030年推動減排的目標,除了透過各種手段帶動產業減排,降低電力係數之外,還要提高我國的能源自主,對進口能源的依存度,由2023年的96.2%降低到90%,並且帶動國內綠色經濟發展,預期政府投入1兆元支出,可望帶動民間投資5兆元,同時培養綠領人才。

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