TSA已開始針對TSA Pre旅客測試生物辨識。

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美國國土安全部旗下的運輸安全管理局(Transportation Security Administration,TSA)本周公布了「飛安及乘客經驗的生物辨識藍圖」(TSA Biometrics Roadmap for Aviation Security and the Passenger Experience),計畫在未來幾年透過生物辨識來實現乘客的身分驗證,從國際旅客到美國境內的旅客,並打算開發生物辨識解決方案的基礎設施。

現階段TSA與航空公司主要是透過個人簡歷,以及檢查實際的身分及旅遊文件來辨識旅客的身分,不過,TSA認為透過生物辨識技術將能簡化旅客的經驗,還可改善效率與安全性。

該藍圖的四大目標及步驟(下)依序是先與美國海關及邊境保衛局(Customs and Border Protection,CBP)進行國際旅客的生物辨識,再利用由TSA Pre會員所提供的生物辨識技術改善旅遊經驗,將生物辨識擴大到境內旅客,並打造一個支援生物辨識的基礎設施。不過,TSA並未揭露此一藍圖的時程表。

去年TSA即曾與CBP合作在約翰·甘迺迪國際機場與洛杉磯國際機場進行相關測試,利用CBP的人臉辨識技術來比對政府資料庫中的照片,這些照片主要來自於護照與簽證,以驗證旅客的身分並降低對實體文件的依賴。今年初TSA亦自行於洛杉磯國際機場針對國際旅客測試其人臉辨識技術。

此外,TSA也已開始針對TSA Pre旅客測試其生物辨識能力。TSA Pre的全名為TSA Precheck,允許預先取得TSA認可的旅客,從合作的美國機場出境時,可透過專用通道進行快速的安檢程序,不需脫下鞋子、皮帶,也不需取出隨身行李中的筆電。TSA已相繼於特定機場的TSA Pre通道測試了指紋辨識及人臉辨識技術。

上個月TSA則在亞特蘭大哈茲菲爾德傑克森國際機場設置了一個生物辨識專屬Terminal,可藉由人臉辨識簡化許多程序,從自助式行李置放、身分驗證到登機。

就算TSA是以改善旅客流程及安全性來推動機場部署生物辨識技術,但外界仍舊擔心相關技術所引發的隱私或種族偏見等問題,而TSA除了計畫透過生物辨識技術來維護飛安之外,也期望能建立新一代的全球運輸安全標準。


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