沒有PDM，未來可能接不到訂單

我們在2000年初成立分公司，過去是由代理商巨路國際銷售。鴻海是臺灣第一個客戶，1996年導入Product Collaboration，當時協同開發設計觀念尚未萌芽。由於委外加工為未來產業趨勢，50％到80％是由供應商和製造商提供，協同作業平臺可以縮短文件往返時間，就像MRP演變到ERP，設計管理的PDM概念也逐漸形成PLM。

專案成敗取決於客戶原先訂定的標準。當初我們幫中華汽車導入PLM系統時，專案負責主管的理想不是100分，他們非常清楚自己需要什麼，只要做到70分或80分就好。這就是管理學說的80/20法則。期望若和結果有過大落差，將會有負面的影響。

產品要成功要先有成功案例，另外就是產品本身要有好的架構，要選對時機上市。Y2K時企業一窩蜂地購買ERP系統，價格混亂打壞市場行情，現在也因為景氣不好影響企業採購意願，但現在大廠要下訂單前，都會詢問是否導入PDM或PLM，如果沒有可能就拿不到訂單。

過去沒有PDM的時代，內部單一系統還需要加上手工操作，現在講求上市時機（Time to Market）和Early Involvement，老舊的方法已經不合時宜，人工尋找也增加錯誤機率，幾百萬的耗料可能會因為小小的疏忽而付諸流水。要省大錢難，省小錢簡單，導入解決方案的經費可以快速彌補平日的損失。

愛捷軟體全球有900名客戶，其中有7成在高科技產業我們的合作夥伴有IBM、惠普、九環、巨路國際等，產品強調工程變更管理和控制，總部已經把研發部門分散到印度和大陸蘇州。以目前PLM的發展，如何支援多國語言交換系統將是未來技術上必須克服的問題。