美國太平洋瓦斯電力公司(PG&E)位於舊金山的變電站12月20日發生火災,造成舊金山出現大規模停電,影響全市近三分之一地區用電,多處主要道路交通號誌同時失效,市區交通一度陷入混亂。停電期間,亦傳出Waymo無人駕駛計程車停留在十字路口,進一步加劇道路壅塞,Waymo隨後暫停在舊金山的服務。
在停電期間,多輛Waymo無人計程車被拍到停在街道與路口中央,後方車流回堵,引發民眾與駕駛不滿。社群平臺流傳的畫面顯示,部分路口同時有多輛Waymo車輛停留原地。舊金山是Waymo自駕計程車的重要營運城市,外界估計當地約部署1,000輛Waymo車輛。
Waymo於周二(12/23)說明,應對如此大規模的事件對自動駕駛技術而言是一項獨特挑戰。Waymo Driver在設計上,會將熄燈的交通號誌視為四向停車路口,但在部分情況下仍會請求後端確認,以確保做出最安全的選擇。
Waymo表示,其無人駕駛計程車於20日當天成功通過超過7,000個號誌失效的路口,但此次停電導致確認請求短時間內激增,形成積壓,部分車輛因此停留時間拉長,加劇了擁塞情況。為避免進一步影響交通,Waymo隨後暫停營運,並指示車隊靠邊停放,確保緊急車輛優先通行。
Waymo也指出,事件發生後已整合更多停電相關資訊,更新緊急準備與應變機制,並擴大與第一線緊急應變人員的合作。
多家外媒指出,Waymo無人計程車在營運中仍需人力支援處理物理問題,例如乘客下車後未關好車門,或車輛無法自行復位。Waymo透過第三方平臺召集支援人員到場,手動關門的報酬約22至24美元,拖吊車輛的費用約60至80美元。此次舊金山停電導致交通混亂,也放大這類人力需求,凸顯無人車營運仍存在不可忽視的人力成本。
另一方面,Waymo主要競爭對手特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)則表示,舊金山停電並未影響特斯拉的Robotaxi服務。不過,目前特斯拉Robotaxi仍須配備人類監督員,尚未以完全無人形式營運。
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