裕隆汽車e化撒大錢

除了專注於汽車的技術研發及生產外，裕隆汽車副董事長嚴凱泰心中還有一個更大的願望：「在兩年內建構起行動價值鍊服務平臺。」而這個專案，裕隆汽車稱作「行動臺灣真生活」。

嚴凱泰表示，為了這樣遠大的理想，裕隆汽車動用旗下水平事業單位共計12家相關企業，集資新臺幣50億，分三階段來實行，預計在兩年內完成行動平臺的建置。未來除了裕隆汽車旗下車輛可以使用這套資訊服務系統外，集團中的中華汽車也可享受這樣的行動資訊服務。
第一階段已建構完成

他表示，目前裕隆汽車已斥資新臺幣6億，完成第一階段的計畫。除了建構客戶服務中心（Customer Service Center；CSC），提供車主連動資訊外，還著手建構衛星定位系統以及電子地圖。

「行動價值鏈是個很大的理想，沒有政府的補助，全靠裕隆汽車旗下事業單位集資拋磚引玉來做，未來在平臺的維護上則會視情況與其他廠商合作。」裕隆汽車執行副總經理陳國榮說。這項價值鏈首先在福特NISSAN Q-RV車款上實行，在車上會裝置POS（point of services）系統，透過這個系統會自動發送車主所在的座標，裕隆客戶服務中心接受到訊息後，會根據車主的所在位址，提供更進一步的直接銷售服務及相關資訊。
建立臺灣309鄉資料

陳國榮表示，第二階段將進行309鄉的實地訪查，建構具地方特色的e化服務網，並推行至全國450萬車主。此外，這一階段還要建立全省鄉鎮地方特色景點的語音及電子資料庫，這方面已完成宜蘭40個景點的相關文化、商店、生態等資料訪查。

這一方面必須整合水平事業的力量，其中包括「行遍天下」雜誌定期的進行實地訪查、行邦旅行社提供相關資訊來共同完成。

至於第三階段，則是克服語言及時差的障礙，提供多國語言的資訊平臺以及24小時不歇息的客戶服務。陳國榮指出，除了提供臺灣居民島內旅遊資訊外，國外來臺旅遊的旅客，也可透過該平臺查詢旅遊，在自主旅行時也可以與裕隆水平事業單位進行租車，在車上透過該套系統也可以選擇自己熟悉的語言平臺，取得地圖資訊、旅遊資訊以及文化資訊等等。他表示，這樣的行動資訊平臺一旦建置完成，對於商家的發展及國內旅遊具有很大的提升效益。
未來商機在於平臺資訊的價值

根據裕隆汽車的資料指出，臺灣國民島內旅遊每年有960萬人次，其中有80％的自主旅行採用汽車為主的交通工具。有鑑於此，裕隆汽車在生產汽車外，積極思考藉助汽車來提供加值服務。

裕隆汽車對於行動價值平臺的投資不菲，而獲利模式何在？陳國榮表示，這樣的資訊服務平臺主要是針對裕隆集團旗下的車主提供資訊加值服務，所以在資訊提供上不會收取費用，系統也是直接附在新出廠的車子上。但他表示，針對這些資訊服務項目，裕隆會對合作商家收取行銷及資訊服務費用，而這些資訊除了裕隆汽車外，可與其他業者合作，還可能與其他手機業者配合。

除了資訊流外，裕隆汽車的「行動臺灣真生活」還涉及金流及物流服務。陳國榮表示，目前在物流方面與三家業者合作，其中包括宅配通與新竹客運等。至於金流方面，則必須等待月底政府電子簽章法案的通過，屆時將採取電子錢包的方式進行扣款，提供車主進行商品選購。