看好捷運強化電子商務商機，中科、捷運公司互不相讓

捷運已經成為台北市重要傳輸交通工具之一，根據捷運公司統計每日運量已經達到60～70萬人次，以捷運動線形成的消費目標群眾相當可觀，在握有實體人潮以及周邊店家的優勢，可以讓消費者利用手機或是電腦上線到店家購物，再到實體捷運站、商店取貨。包含捷運公司以及中科全球等都各自切入市場，至於服務的範圍涵蓋周邊的店家購物、旅遊景點等。捷運公司規劃電子商務藍圖，IC卡、無線、光纖是要角

捷運公司原本就是以實體捷運業務經營為主，在電子商務的發展趨勢下，除了目前在網站中試賣捷運紀念套票以及部份紀念商品，該公司也擬定出一套電子商務藍圖，其中IC卡、無線、光纖等將扮演重要的角色。

捷運公司公關主任陳文福表示，電子商務是一個全盤經營的概念，因此捷運公司並不是一次推出一套電子商務系統，而是以e化為架構持續改善各種服務層面。

無線通訊的佈建是電子商務的重要環節之一，陳文福表示，預計在年底前完成中華電信、台灣大哥大、遠傳、和信四家業者在捷運的電信系統，除了語音通訊外，電子商務的服務也是其中的重點服務，消費者可藉由手機、PDA等上網查詢捷運相關資料、周邊旅遊資訊、定點活動訊息等，或者是線上購物實體取貨、下載折價券。

另外捷運本身就建有光纖傳輸通道，未來捷運公司也打算出租這項業務供周邊商店使用，經營電子商務，而捷運公司握有實體人潮以及周邊店家，可以讓消費者利用手機或是電腦上線到店家購物，再到實體捷運站、商店取貨。

至於金流方面，捷運公司推出YoYo 悠遊卡，是屬於IC晶片卡結合公車卡、周邊停車以及捷運三者使用，可以隨時補充金額，未來也期望加入金融卡的功能。中科全球已招攬近1000家商家上線銷售

至於線上商城這項規劃，其實目前中科全球已經以技術平台商招攬了近1000家捷運周邊商店上線，而捷運公司本身資源在握，因此目前並不考慮與中科全球合作。

中科全球所提供的「捷運在線」，也是以台北捷運為動線，吸收周邊商店上線經營B2C電子商務，而近來也擴大異業結合，目前與大眾電信的PHS合作捷運周邊訊息，未來也將透過手機主動接收周邊商店折價券。

儘管台北捷運公司目前並不打算與中科全球合作，中科全球周宏明表示，「捷運在線」所提供的電子商務模式已經形成一種新興的經營概念，因此想要將該平台授權，包括高雄捷運、台灣高鐵、香港、上海地鐵等都是考慮的對象。