Uber亞太區總經理Mike Brown(左)與台灣區總經理顧立楷(右)。

針對政府擬修改公路法,對違法經營交通運輸的業者祭出最高2500萬元罰鍰,Uber在今天(12/6)召開記者會,認為政府在接納創新上開倒車,希望政府能開放討論,予網路平台叫車服務合法化,以解決違法的爭議。

民進黨團日前提案修改公路法,將對違法經營交通運輸業者祭出重罰,從目前公路法的5萬至15萬元罰鍰提高到10萬至2500萬元,以提高對Uber的懲罰,交通部也以違法經營、引起消費糾紛為由,將要求Google與Apple自軟體商店將Uber下架。

日前才對總統蔡英文發表公開信的Uber亞太區總經理Mike Brown再次來台舉行記者會,他表示,Uber希望與台灣政府成為夥伴一起創新,最近民進黨提案修改公路法將對創新帶來重大的影響,台灣有超過一萬名的司機,這些司機可能是一般人、父母或是老師,目前Uber在超過80個國家營運,亞太很多國家擁抱,包含澳洲、新加坡、印尼,有的國家甚至在法規上導入了車輛共享的概念,而台灣反而開倒車,修法對車輛共享服務者祭出重罰。

Mike Brown指出台灣現在已有超過100萬人次下載程式,超過一萬名的合作司機透過Uber獲得額外的收入,台灣政府強調創新,希望成為亞洲的矽谷,但對一般民眾開罰,此一抗拒新科技的做法將讓人恐懼創新,台灣是Uber進入亞洲的第二個市場,我們誠心希望和政府合作,透過開放法規,促進民眾的福祉。

Uber合作司機則說明他們的想法。一位李先生表示,剛貸款買了房子,為了養家活口,增加額外的收入。不瞭解政府近來修法增加罰款,Uber屬於新的服務型態,政府應該思考如何達到雙贏的局面,以有新的法規以接納新型態的服務,思考如何達到雙贏的局面。

另一位加入Uber司機的單親媽媽表示,基於照顧小朋友的需求,她需要彈性的工作的時間,目前政府對弱勢族群提供補助金,但她認為站在輔助弱勢者的立場來看,應該為弱勢者創造更多的工作機會。

其他到場表態支持的Uber司機也表達為了合法化,願意配合法規要求例如考職業駕照、依法納稅等,盼望政府能提供合法化的管道。

對於政府要求納管、繳稅、保險三項底線要求,Mike Brown表示,Uber希望提供民眾更多的選擇,從程式下載次數及司機來看,可以看到Uber服務被民眾所接受,我們希望政府能舉行論壇,開放各界討論。台灣的民眾與駕駛需要清楚的規範。

如果台灣政府將來通過修法提高罰鍰,外界關心未來Uber會如何因應,是否可能退出台灣市場,他表示,未來如何因應還不得而知,但我們希望政府能以前瞻的政策修法接納創新服務。

外界質疑Uber在中國市場與當地的滴滴出行合作,是否意圖規避政府的規範,他也澄清Uber並沒有意圖規避政府的管理,仍希望與政府合作。至於政府是否他也歡迎與國內其他的業者合作,

為了讓網路叫車合法化, Uber已發起網路運輸服務的新法提案,迄今連署人數已有四萬多人。

台灣區總經理顧立楷表示,台灣在創新科技上正走在一個十字路口上,但從現今的局勢來看,政府的做法正在倒著走,Uber認為開放創新對產業將有幫助。

目前交通部與Uber雙方間的溝通陷入各持己見的窘境。對於Uber與駕駛間非勞雇關係,Mike表示,交通部要求Uber與保險公司合作,以提供Uber駕駛保障,Uber與富邦產業保險討論合作,此外,也就政府納稅的要求和國稅局積極的討論。交通部也曾建議Uber可和本地的計程車業者,Uber希望能儘量滿足主管機關的要求。

Uber從2014年來台以來,遭交通部以違法經營為由多次取締開罰,累計罰鍰已超過7000萬元,日前Uber在國內推出外送餐飲服務也遭到強力取締,由於外送服務涉到食品衛生,交通部揚言與衛福部聯手開罰,日前國稅局也向Uber追稅,總計補稅金額加上罰鍰高達1.35億元。


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