FinOps基金會
重點新聞（01/11～01/17）
GCP 資料遷移
Google Cloud祭出免費資料轉出新政策！未來用戶資料遷出免付費
最近，Google率先宣布取消對企業用戶的資料遷出費用。換句話說，Google Cloud用戶若決定停用服務並將資料轉移到其他雲端供應商或本地部署，現在可以免費進行資料遷出。
過去，企業若想將資料從一家公雲平臺轉出到另一家，通常會都面臨資料轉出費用的要求。儘管每GB的價格可能低於0.0X美元，考慮到用戶通常擁有龐大的資料量，遷移的成本相當可觀，使其更難轉向其他公雲服務。
隨著Google態度改變不再向用戶收取資料遷出費用，外界分析，這將迫使微軟及AWS等主要雲端服務供應商一併跟進。再加上VMwarw全訂閱制實施後，不少企業開始考慮上公雲或發展混合雲架構，Google Cloud資料遷出免付費的策略將成為新誘因，提高企業採用其服務的意願。
VMware 雲原生
VMware全面轉向訂閱新制，將帶動企業加速邁向雲原生
去年底，VMware全面轉為訂閱付費制後，許多企業在接下來的兩年內將面臨是要繼續留在地端還是直接上雲的重要抉擇。在臺灣，有些企業已經開始評估使用公雲作為其替代方案。例如，台灣世曦工程顧問公司計畫今年優先將其用於備份的VM搬上公雲，逐步取代地端部署的虛擬機。
對許多企業來說，倘若未來VMware地端訂閱授權費用和雲端服務相近，考慮到日後維運和管理的便利性，上雲似乎將成為更好的選擇。
VMware事件帶來的效應，不只影響VMware既有用戶未來虛擬化平臺的選用，對這些原本已經準備朝向公雲發展的企業而言，也有可能因為VMware事件加速其向公雲遷移。
不僅如此，在上雲法規大鬆綁下，金融業、醫療業在這兩年紛紛上雲，未來也可能因為這起事件，進一步加速了這些行業今年上雲的腳步。
滙豐銀行 FinOps
為克服雲用量年暴增4倍，滙豐銀行導入FinOps優化雲端財務與迎戰跨雲成本管理挑戰
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隨著企業擴大上雲規模，上雲成本的控管也成了重要的議題。例如擁抱公雲多年的滙豐銀行（HSBC），近幾年面臨了雲端費用爆增的挑戰，再加上多雲策略，也增加了他們在跨雲成本管理的複雜度。
滙豐銀行的雲端費用增長多迅速？滙豐銀行雲端IT營運長Natalie Daley舉例，單單第一年上雲過程中，滙豐銀行的雲端用量就暴增4倍，光是記錄在Excel檔案中的所有雲端帳單明細加總，就有高達100萬筆之多，導致上雲成本大增。
為了改善這個問題，滙豐銀行自2020年起導入FinOps雲端財務管理的做法，並依據回報（showback）、計費（Chargeback）、預測、優化、商業成熟度（Business Readiness） 、能力提升（Capability Upli）等六階段執行，持續改善雲端用量和成本。此外，他們還採用多種FinOps工具和相關服務，協助建立和管理雲端服務使用足跡。
滙豐銀行開始FinOps實踐後帶來諸多好處，例如能夠幫助他們增加與CSP業者的談判籌碼，取得更優惠的折扣，或是有效制定節省成本的計畫。Natalie Daley表示，滙豐銀行第一年所省下的整體雲端費用中，6成是透過FinOps的實踐所帶來的成果。
為了更好地推動組織內的FinOps發展，滙豐銀行後來建立跨部門的中央FinOps團隊，負責推動FinOps。不僅如此，滙豐銀行未來計畫建立更自動化的FinOps流程和FinOps全堆疊，還要透過FinOps來評估地端到雲端的碳足跡，協助永續發展等。
納斯達克 上雲
納斯達克擁抱公雲更進一步，旗下債券交易所系統和GEMX平臺皆搬上雲
美國最大證券交易所納斯達克（Nasdaq）很早就開始擁抱公雲，近日他們公開了近幾年遷雲的成果，不僅在2022年完成將MRX交易所的關鍵核心交易系統搬上AWS，用於處理超過百億筆交易訊息，緊接著，在隔年完成將Nasdaq旗下GEMX平臺升級並遷上同一朵雲，同年更完成納斯達克債券交易所系統的搬遷上雲作業。。
納斯達克聯席總裁Tal Cohen表示，交易所從地端搬上公雲，需經過非常複雜的流程、系統遷移和本機協定網路架構。因此，他們同時採用AWS混合雲機櫃Outposts，幫助他們能夠快速調整營運系統和策略應對不斷變化的產業動態，也能因應證券市場的交易速度與監管要求，
核心交易系統遷雲後，納斯達克計畫將雲端AI融入到現有業務環節中，一方面利用AI輔助工程團隊提高程式開發效率，目標提升25％至35％的生產力；另一方面，納斯達克將在新型Dynamic M-ELO的交易訂單類型中結合更多AI應用。該訂單服務未來將透過Amazon SageMaker平臺提供，預計今年第一季推出。除此之外，還有約20種AI驅動或支援的產品正在發展中。
Copilot 微軟
微軟推出個人訂閱方案的Copilot Pro版本，每人每月20美元
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不只有企業付費版的Copilot，微軟近日推出了個人訂閱方案的Copilot Pro版本，藉此將Copilot擴大到更多企業，甚至個人用戶，未來都能使用Copilot內建的生成式AI功能，運用在程式開發、研究資訊彙整、內容創作等協助。並採訂閱付費制，每人每月20美元。
除了有Copilot Pro方案外，微軟還擴大Copilot for M365服務的適用範圍，現在企業不分規模都可以使用M365應用程式中的Copilot服務完成各種任務。如果是M365 Business Premium或Business Standard用戶需取得Copilot功能時，每月訂閱費為30美元。
除此之外，使用者還可利用新的Copilot GPTs功能，客製出特定主題行為的Copilot，像是健身、旅遊或烹飪等主題。微軟還推出了行動版Copilot，讓使用者也能在安卓、iOS兩大行動平臺中使用它完成各種AI輔助操作。
雲端市場 IDC
IDC預估2023年雲端基礎設施支出破千億美元，增長近1成
市調機構IDC發布最新一季的全球基礎設施報告，結果顯示去年第3季全球雲端基礎設施支出的成長，持續超過非雲端領域，特別是運算和儲存基礎設施方面表現亮眼，在私有雲和公雲的整體支出年增2.9%，達254億美元。
各別來看，本季公雲基礎設施支出達185億美元，年增7.2%，持續高於私有雲和非雲端支出。私有雲在該季年支出反而減少7.2%，縮至69億美元。
整年來看，IDC預估2023年雲端基礎設施支出成長9.7%，達到1,006 億美元。其中公雲支出預計成長13.9%，達到全年722億美元，而私雲支出則是0.3%成長，年達283億美元。從長遠來看，IDC預測，全球雲端基礎設施支出未來3年複合成長率將達10.6%，2027年將成長達到1,520億美元的規模。
圖片來源／FinOps基金會、微軟
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資料來源：iThome整理，2024年1月
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