推廣IC卡 民間領先做

IC卡民間投資經營策略聯盟，把未來其推動IC卡應用的方向鎖定在五種IC卡上：IC金融卡，通用儲值卡，身份證照卡，電子印鑑卡和交通卡。

前任職於行政院研考會並負責三合一卡規劃，目前擔任IC卡民間投資經營策略聯盟召集人的吳武明，今天從推廣應用的角度，探討行政機關與民間企業應如何善用多功能整合IC卡，以加強未來它的服務效能；及如何使社會大眾慢慢習慣未來使用IC卡的生活型態。

把身份證、健保卡及駕照三卡整合在IC卡上，並以之帶動民間相關的IC卡應用，是政府目前推動IC卡應用的規劃方向。三卡合一案並確定將以 BOT(政府委託民間投資經營)的方式，就像高鐵的做法一樣，整體委外、交由民間業者來研發、製造和經營。

目前政府對三卡合一的規劃是，身份證的部份包含現有身份證上的顯性資料以及指紋，指紋的用意是要驗證持卡人即本人；健保卡部份則含有就醫、預防保健及特定的診療紀錄；駕照部份則是現有的顯性資料，並且是汽機車駕照合一。

由於政府也考慮要在這張三合一卡上加入電子簽章功能及儲值卡功能，使得其功能過於複雜，造成業者極大的技術挑戰和成本的重擔，這是目前IC卡 BOT方案中，民間業者所遭遇的問題。

至於IC卡民間投資經營策略聯盟，則將推動IC晶片製造業、IC卡材及組件製造業、IC卡成品製造業、IC卡週邊設備製造業以及資訊軟體與系統整合業等異業間的同盟合作，並把未來其推動IC卡應用的方向鎖定在五種IC卡上：IC金融卡，通用儲值卡，身份證照卡，電子印鑑卡和交通卡。據估計，如果IC卡普遍使用，光在台灣、這五種卡的需要量即達上億張。

吳武明指出，IC卡是一項高科技的產品，民眾和一般企業都對它的功能和價值都十分陌生，在推出的初期應該以實際需求為導向，而應避免變成技術與功能的炫示，以致複雜到一般大眾難以接受。

並且在推廣使用IC卡時，必須注意一般社會習慣並不會因為識別卡形式改變而改變，比如多機關要求洽公民眾以身份證件換出入證，當三卡合一以後，民眾能不能放心把這個記載了諸多個人資料的IC卡押給別人？這是在設計身份證照卡時必須考慮到的。

在推動企業使用IC卡方面，運用IC卡可做為公司提高客戶服務層次的利器，因為有了好的顧客識別系統後，行銷手法將可以更個人化、讓顧客更覺貼心。但在推動過程中應該要有彈性，讓企業能以其現行的制度配合，逐步過渡到IC卡全面應用的境界。