山隆通運首推加油站設置無人商店

炎熱的暑假，適合全家大小舉家出遊，沿路的加油站，除了是油品補給站、上廁所休息站外，臺灣現在有一些加油站結合了無人便利商店，你可以在加油站旁提供的自助販賣機臺，兌換飲料、零食、餅乾，甚至是兌換一杯現磨、現沖泡的咖啡。這種服務，目前在山隆通運中壢加油站的智慧型無人便利商店就可以看到。

臺灣從2006年開始，陸續推動無人便利超商，期盼透過無人便利超商的設置，延伸便利超商提供服務的範圍與便利性。日前，便有加油站與運輸業者山隆通運，首度在桃園縣中壢市的加油站內，設置無人便利超商G-Store。

山隆通運總經理俞蘭輝表示，中壢店的G-Store是山隆通運第一家旗艦示範店，全省60個加油站點，預計年底前設置30間智慧型無人便利商店，除了加油站外，未來可能在商辦大樓、校園與住宅區等人潮聚集處設置。

政府力推智慧型無人商店
行政院推動「科技化服務業旗艦計畫」，選定金融服務、健康照護、流通運輸、運動休閒及電信服務等5大領域，以科技創新方式促進新的商業營運型態。從2006年開始，由OK便利超商成立的第一家智慧型無人便利商店「Q-Shop」。

輔導這個計畫的資策會創新應用服務研究所副主任楊惠雯表示，智慧商店計畫就是希望依照流通服務業的不同業種、業態，建置符合產業特性的智慧商店，最終目標是希望能夠建構流通業智慧商店的聚落。

楊惠雯表示，這個主打自助服務的智慧型無人便利商店設置計畫，從2006年開始第一波設置，主要的推動目標就是做到無人化經營，OK便利超商成立的「Q-Shop」就是代表。在2007年希望做到多通路應用，代表案例是長榮桂冠酒坊的「Dr. Win智慧購物商店」。

2008年希望做到創新服務介面，以震旦電信建置的「A Smart聰明省智慧化商店」為代表。「至於2009年的目標，希望能做到價值鏈整合。」她說。在2008年資策會輔導的案例中，楊惠雯說，山隆通運在加油站設置的智慧型無人便利商店，則是在無人化經營的基礎上進一步提升。

設無人商店解決贈品問題
俞蘭輝表示，山隆通運在加油站內設置智慧型無人便利商店，除提供會員加油折扣優惠，也提供給更多贈品選擇。

山隆通運事業推廣部副理王世強表示，為了吸引會員，多樣贈品是拉攏會員向心力的必要手段，但他說，「贈品多樣化對加油站業者而言，衍生的就是贈品管理複雜化。」

王世強表示，當業主為了滿足會員兌換贈品的需求，必須準備一定量的贈品庫存，意味贈品庫存成本提高；贈品兌換最麻煩的就是「贈品庫存盤點」，無形中增加人力成本，管理成本因而提高。

王世強說，山隆通運當時就在思考，怎麼提供新的贈品兌換管道，提高會員用紅利兌換不同贈品的意願，同時也可以統計、分析各地會員的客層屬性，甚至是贈品類型與價格帶的偏好，藉此做到凝聚會員向心力，同時也能降低業者在贈品管理上的額外負擔。

山隆通運看到經濟部商業司的「流通服務業智慧商店實驗推動計畫」後，覺得可以提供一臺Kiosk（公用資訊站）作為會員紅利兌換贈品之用，解決多樣化贈品管理問題。

技術突破可多機臺互通
楊惠雯表示，山隆通運的智慧型無人便利商店與以往最大的技術差別在於，山隆通運做到連日本現在都還做不到的機臺控制技術，就是將不同的機臺打通、串連，由單一的控制臺可以控制2臺以上不同的機器。行銷手法上，楊惠雯說，山隆通運提供各種品牌商品供會員兌換，結合西雅圖咖啡的自動販賣機也是頭一遭。

負責機臺建置的遠邦自動化總經理羅光序表示，機臺設計上最大的突破，就是將「金流」和「物流」分開。他指出，多數智慧型無人便利商店機臺，就類似常見的自動販賣機，要選擇那一臺機臺的產品，就必需在該機臺的投幣孔投錢取貨，要購買另一臺機臺的產品，就投幣到另外一臺機臺。

目前日本多數自動販賣機仍由補貨人同時管理金流，但羅光序說，一旦管金流和管物流、補貨的人分開，才有更多可能性。例如，西雅圖咖啡就可以從業者提供的庫存資訊，清楚掌握咖啡原物料的庫存，自行排定補貨進度，不需要擔心金流問題。

羅光序表示，遠邦自動化做到機臺設備互通最關鍵的技術就是，該公司將原本封閉的機臺通訊機板，設計成可以與外界網路訊號溝通的機板。「當機臺設備彼此可以溝通，甚至可以連網，就改變封閉的一切。」羅光序說，這樣的機臺設備技術，日本目前還做不到，遠邦自動化目前正和一些日本機臺設備廠商進行合作。

聰明分析庫存和客戶關係
機臺設備可以連網，羅光序認為，業者應該將這個無人便利商店的控制機臺，視為一臺POS機（端點銷售系統）。

王世強表示，這也意謂著，智慧型無人商店透過後臺系統規畫，可以做到遠端監控、即時庫存查詢。他說，販賣機內物品被兌換後，剩餘商品種類與數量，山隆通運後臺ERP系統馬上就知道，除了通報合作廠商補貨外，也可以將庫存資訊，即時傳送到補貨的廠商。

山隆通運推行會員卡與紅利積點兌換，王世強表示，透過後臺的CRM（客戶關係管理系統），可以分析會員喜好的贈品品項、種類與價格區間，還可以針對平日或例假日做分析。

王世強指出，山隆通運的加油站平日也服務一些大型車隊，到了假日，如何讓這個智慧型無人商店，可以進一步做到假日出遊民眾的補給站，則是另外一個重要的思考方向。

公司檔案─山隆通運 ● 成立時間：1976年 ● 董事長：鄭文明 ● 總經理：俞蘭輝 ● 資本額：9億7,652萬元 ● 年營業額：110億元 ● 員工人數：1,200人

應用概要 ● 輔導單位：資策會創新應用研究所 ● 系統整合廠商：遠邦自動化

應用效益 ● 會員資料庫整合 ● 加油站系統整合 ● 新增商品通路 ● 營運管理平臺整合 ● 異業結合自動化服務

因為機臺設備已經將金流和物流做切割，除了會員可以憑紅利積點兌換各種贈品，王世強說，7月提供信用卡刷卡服務。羅光序表示，等到9月政府開放悠遊卡付款使用的範圍，機臺也可以提供悠遊卡的付費功能。

山隆通運在中壢店設置第一臺智慧型無人便利商店，主要是整合加油站會員資料庫，統一基礎平臺；接下來，不論是營運管理平臺整合，或者是新增通路商品、規畫通路行銷方案等，都是在優化這個無人商店的系統平臺。對山隆通運而言，增加無人商店的店數，進而做到異業結盟合作，最終目的還是希望這樣的無人商店，可以做到複製、擴散與整合，提升山隆通運這個無人商店微型通路的價值。文⊙黃彥棻