計程車隊透過GPS解決管理問題

華衛衛星車隊日前與全家便利商店合作，在全家便利商店桃園以北的據點設置衛星定位機，想要乘車的乘客，只要按下衛星定位機上的快速派車鍵，該車隊就會立刻派遣最靠近的計程車前來載客。這個系統除了加快叫車的速度，也幫助該車隊解決內部車隊管理的問題。

華衛衛星車隊業務經理吳侑勵表示，此服務是將衛星定位機與該車隊原有的車輛管理系統結合，乘客只要在便利商店中按鈕，該車隊總部的系統就會自動分配最適合的計程車前去載客。

事實上，能提供這樣的服務，最重要的還是華衛衛星車隊後端所採用的系統。該系統是由中華電信研究所研發，該車隊每輛計程車上都裝設有一臺衛星定位的車機與液晶螢幕，車機透過GPS衛星定位，每30秒將車輛的行駛速度、位置、載客狀況等資訊，由GPRS與GSM網路傳回車隊總部。車隊總部的系統接收到訊號後，就會將地圖上車隊內所有車輛的位置與行駛狀況更新，即時掌握每輛計程車的位置。系統發布的訊息則會透過液晶螢幕傳送給駕駛，駕駛開車時不需要透過語音或是其他方式與總部聯繫，就能直接由螢幕看到車隊總部發布的訊息。

比較特別的是，當有乘客透過便利商店的衛星定位機叫車時，系統接收到訊號後，會自動找尋最近的計程車之外，還會進一步分析每輛車空車的時間、當日載客的時數，然後自動優先指派當日載客率較低或收入較少的車子前去載客。吳侑勵指出，過去無線電車隊每個司機載客必須用無線電搶客人，常會有分配客人不均的狀況，而該車隊使用的系統，由於是由電腦自動分配，則可以克服這個管理上的死角。「現在每個車隊內的司機都能公平分配，每個人每天所得都比未加入車隊前多了約1,000元。」吳侑勵說。

由電腦自動分配的另一個特點，就是派車的時間大幅縮短，過去無線電廣播可能需要1分鐘以上，省去人工後，派車程序只需10秒內就能完成。若是以電話叫車，也只需要由該車隊總部的人員輸入地址，系統就會自統派遣車輛，不需透過人工。

協助開發此套系統的中華電信研究所博士王景弘表示，目前華衛衛星車隊所使用的該套系統的後端設備，如資料庫、伺服器等，都放在中華電信的機房中，車隊總部的則以雙向512Kbps的網路與中華電信連結。他指出，當初有鑒於計程車隊通常預算較為緊縮，開發該套系統時，特別以開放原始碼的工具寫成，降低整體開發成本。之後歷經1年的開發，才正式提供給華衛衛星車隊使用，並且提供1年的免費使用期，由華衛衛星車隊透過實際使用，提供系統需要改進的意見。不過雖然已經盡力壓低成本，華衛衛星車隊當初仍然花費7,000萬元才完全建置此套系統，包含購買車機、硬體、軟體、資料庫等費用。

該套系統除了管理車隊約700輛的計程車之外，由於對車隊內每輛計程車每天的行車狀況都有詳盡紀錄，目前交通部也希望能夠購買這些行車資料，未來作為路況即時報導，或是計程車管理研究之用。該車隊也與警政署有合作，會透過系統發布警政署的協尋資訊，讓最靠近搶案或是偷竊現場的車輛，協助警方找尋嫌犯或失車。文⊙劉哲銘