聯強國際投入新台幣二十億元,除了擴建林口物流中心之外,位於台中的物流中心亦於日前動土。這個行動除了降低配送成本之外,聯強也將藉此與異業合作,轉型為後勤服務提供者。
為節省配送成本、提高競爭力,聯強國際投入新台幣二十億元,進行北中南物流中心的擴建,聯強預估,在物流中心體系完整之後,產能將可提高四倍。聯強也將自身定位從扮演銷售角色的通路商,調整為後勤服務提供者,聯強未來將開放物流體系給其他產業。
聯強斥資新台幣二十億元,分別用在擴建位於林口的物流中心,以及增建中、南部物流中心。聯強國際耗費七億元,位於台中的中部物流中心已經於六日動工,預計明年(2001)第一季落成並開始營運。
而聯強原有的林口物流中心,在今年第一季已經完成第三期工程,不過2001年將有可能再視情況擴建。南部的物流中心則預定設在高雄,不過地點尚未決定,因此預計在明年底落成營運,而花費的成本也在新台幣七到八億元之間。
聯強國際發言人林俊堅表示,聯強動用二十億元資金,擴建北、中、南物流中心,主要是為了在全省均衡發展,提高聯強在後勤服務上的競爭力。未來聯強對於中南部的經銷商,也可做到一日二配、三配的頻率,更有利於中南部經銷商降低庫存成本。
建置物流中心,也有助於聯強國際的轉型。林俊堅表示,未來聯強將由以銷售商品為主要業務的通路商,定位為後勤服務提供者,在物流中心建置完成之後,不僅提供聯強本身倉儲、物流之用,聯強也將物流體系提供給其他產業使用。
與聯強合作的供應商不一定要會賣東西,只要負責品牌等前端作業,後勤物流作業則可以交由聯強處理。以電子商務網站為例,網站只要將網站內容等前端作業完成,而後端的商品供應流程則可與聯強合作。
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